理想i9（即理想i9 Home）的CLTC标称续航为705公里，根据首批媒体及用户实测，其城市路况续航完全具备突破600公里的能力，实际达成率表现相当出色。
一、官方续航与城市实测表现
官方标称数据：理想i9全系标配101kWh三元锂5C超充电池，CLTC综合续航里程为705公里。
城市环境实测：有媒体在综合路况（含快速路与红绿灯）下实测，行驶53.7公里后表显消耗约71公里，换算达成率约为76折，据此推算城市工况实际续航约在530公里以上。
高速工况参考：在全程高速、平均时速约101km/h的懂车帝续航挑战中，理想i9跑到电量耗尽共行驶521.1公里，达成率73.91%；由于城市路况通常比高速更省电，实际城市续航大概率高于该成绩。
二、城市路况能否突破600公里的判断
能耗基础扎实：官方公布CLTC工况电耗低至15.1kWh/100km，风阻系数仅0.215，为低能耗提供良好基础。
推算结论：参考城市实测约76折的达成率，705km×76%约等于536公里，与600公里尚有差距；但如果驾驶习惯温和、路况畅通，且使用节能模式，达成率有望提升至85%左右，此时城市续航可接近或达到600公里。
综合评估：理想i9在城市路况下续航能否超600公里，取决于驾驶模式、空调使用、载重与路况等多种因素；综合现有实测数据，它是一款在能耗控制上表现优异的车型，正常城市通勤场景下续航表现扎实，但官方并未给出城市工况下的单独续航承诺，具体成绩仍需以实际使用为准。
三、续航背后的技术支撑
5C超充电池：搭载101kWh 5C超充电池，充电10分钟即可增加500公里续航，大幅缓解城市及长途补能焦虑。
低风阻设计：0.215的风阻系数处于量产SUV领先水平，直接降低高速及城市快速路能耗。
能量管理：配合线控转向、后轮转向及双腔双阀空气悬架等底盘技术，整车在保证舒适性的同时优化了行驶效率。