2026年9月19日，全新一代宝马X5（底盘代号G65）自6月30日全球首发后，国产长轴距版（G78）已现身工信部申报目录，新车同步提供燃油与纯电版本，计划于2027年正式上市。

　　一、全球首发与国产进展

　　全球发布：第五代宝马X5于2026年6月30日正式全球首发，底盘代号G65，为标轴进口版；国内长轴距版代号G78。美国斯帕坦堡工厂已于2026年8月开工生产，国内进口到店预计2026年底至2027年初。

　　国产申报：华晨宝马X5 30L/40L已现身工信部第411批公告，新车长宽高为5141/2000/1750（或1735）mm，轴距3165mm，相比现款车长增加81mm、轴距增加60mm。GB18352.6-2016国六排放，2.0T与3.0T发动机功率分别提升至211kW与327kW。

　　上市节奏：国产燃油与纯电双版本计划于2027年年初正式上市。此次申报仅包含燃油车型，纯电版本后续另行申报。

　　二、设计革新与座舱升级

　　新世代设计语言：全新X5大胆采用“双X”造型日行灯，首次将日行灯与近光灯融合于同一设计单元，并支持“双斜线”与“双X”两幅面孔自由切换，极具辨识度。取消传统外露式门把手，改为隐藏式翼片门把手，可通过车钥匙或BMW App远程开启车门。

　　内饰数字化：取消传统仪表盘，换装全景视域投影系统，中控为17.9英寸触控屏，可选14.6英寸副驾娱乐屏，经典的iDrive旋钮被取消。首次应用天然岩石饰板，配合环抱式光韵饰板凸显现代豪华氛围。

　　中国专属配置：3165毫米长轴距带来从容座舱空间，配备全新副驾及后排舒享座椅、后排双零重力腿托与悬浮式巨幕，后排舒适度全面越级。取消沿用多年的天地尾门，改为一体式尾门以优化空气动力学表现。

　　三、动力矩阵与智能科技

　　燃油版进化：B58 3.0T直列六缸发动机持续进化，最大功率提升5%至294千瓦，峰值扭矩提升11.5%至580牛·米，百公里加速提升至5.3秒。全系标配自适应阻尼减震器，可选装包含双轴空气悬架、后轮转向和主动防倾杆的专业底盘套件，轮毂尺寸最大可达23英寸。

　　纯电iX5亮点：基于800V高压平台打造，采用第六代大圆柱电池，CLTC工况续航超1000公里，目前纯电四驱中大型SAV最长续航。双电机综合功率578马力，百公里加速4.7秒，支持400kW快充，10-80%充电仅需22分钟。

　　智能驾驶：全新X5搭载宝马智能驾驶辅助系统，由宝马与Momenta联合开发，融合深度本土化前沿AI，全场景覆盖。新车升级全新的中央控制电脑，处理速度比上一代快10倍，能以毫秒级速度协同调整动力、刹车、转向和动能回收。全新升级的BMW xDrive智能四驱系统，配合更宽轮距与315毫米后胎宽，进一步强化稳定性与通过性。