2026款AION V Plus(埃安霸王龙)终端裸车已杀到13.98万元,免购置税后落地只需14.5万——这是15万级纯电SUV里空间最大、续航最长的选择,没有之一。有一说一,预算15万内闭眼选650智享版;二胎家庭直接上7座版;追求超充和智驾的加2000元选智尊版。

🚗 终端裸车13.98万起🔋 最大续航702km🧑‍👩‍👧‍👦 同级唯一7座可选⚡ 超级快充🧠 NDA智能领航
01价格拆解:14.5万落地是真是假?

  先说结论:14.5万落地不是噱头。2026款AION V Plus全系官方指导价17.76万起,但广州、北京等一线城市经销商直接优惠8000元,叠加4000-5000元的换购补贴和金融贴息,实际裸车价最低13.98万。纯电SUV免购置税,加上约5000元保险即可开走,落地刚好14.5万。如果你有旧车置换,还能再拿1-2万置换补贴(具体看地方政策),实际花费可以压到13万以内。

版本指导价终端优惠后裸车落地价估算
650智享版17.76万13.98万14.5万
650智尊版18.26万14.18万14.7万
80智享版19.76万16.98万17.5万

  数据来源:广汽埃安经销商终端报价及新浪汽车2026年8-9月行情汇总

  注意:以上价格未叠加地方消费券(广州深圳可再减3000-5000元)和旧车置换补贴。如果你名下有一台燃油车想换掉,置换补贴最高可达2.18万,叠加后650智享版落地甚至可以做到13万出头——这价格买一台2830mm轴距、650km续航的纯电SUV,性价比直接把同级的比亚迪元PLUS按在地上摩擦。

💡 购车避坑提示
  • 置换补贴需确认旧车在本人名下满6个月以上,且符合当地政策。
  • 金融贴息通常要求贷款5万以上、分期2-3年,提前问清楚有没有手续费。
  • 部分经销商可能捆绑装潢包,进店试驾礼等基础赠品不影响价格,但不要被“装潢礼包”溢价忽悠。
02空间续航双天花板:后排能翘二郎腿,一周不充电

  空间是AION V Plus最硬的王牌。2830mm轴距比比亚迪元PLUS长了近100mm,实际表现就是:我身高1米78,坐在后排能跷二郎腿,前排调好驾驶位后,后排膝部还剩两拳多。更狠的是它提供同级唯一的2+3+2七座布局,第三排虽然不适合成年人长途,但应急带俩小孩或者短途使用完全没问题。对于二胎家庭来说,这是15万级纯电SUV里唯一的真7座选项。

  续航方面,650智享版CLTC续航650km,80智享版更是达到702km。什么概念?日常通勤往返30km的话,充一次电能开20多天,真正实现“一周不充电”。就算周末跑趟200km的短途旅行,来回也不用中途补电。超级快充(3C倍率)支持充电5分钟续航200km,在高速服务区上个厕所的功夫就能补够续程电量。

  💡 编辑部结论:在15万级纯电SUV中,AION V Plus是唯一同时做到“后排能翘二郎腿”和“650km真实续航”的车。如果你对空间和续航有强需求,这车直接闭眼入。

  但也有个非决胜点:它的车机系统UI设计偏传统,虽然支持语音控制和OTA升级,但和“新势力”的流畅度相比还有1-2秒的延迟。不过对于家庭用户来说,导航、音乐、空调这些基础功能完全够用,不影响核心体验。

03智驾配置:NDA智能领航+召唤泊车,新手友好

  2026款AION V Plus搭载了NDA智能领航辅助系统,能够在高速和城市快速路上实现自动变道、自动上下匝道、跟车巡航。实际体验中,它的变道策略比较保守,不会让驾驶员感到突兀,但偶尔会有“犹豫不决”的情况——不过相比同价位的元PLUS只有基础的ACC自适应巡航,AION V Plus的这套系统已经相当厚道了。

  泊车方面,超视距召唤泊车功能支持人在车外通过手机遥控车辆泊入狭窄车位。对于新手司机或者家里有女司机的用户来说,这个功能非常实用。另外,高配版本还配备了激光雷达,支持城区NDA,不过目前只在部分城市开放,建议根据自身通勤路段决定是否选装。

预算15万内650智享版 13.98万
CLTC续航650km,空间和标配智驾完全够用。唯一短板是没有7座和超快充,但省下来的钱够你加两年电费。
二胎家庭650七座版 约14.5万
同级唯一7座纯电SUV,第三排应急完全OK。缺点是第三排打开后后备厢空间较小,建议加装车顶行李箱。
追求超充舒适650智尊版 14.18万
加2000元升级超充和座椅通风/加热,性价比极高。适合经常跑长途或对舒适性有要求的用户。
04常见问题FAQ

  AION V Plus落地价到底多少钱?会不会还有隐藏费用?

  最低落地14.5万(650智享版,裸车13.98万+保险0.5万)。没有其他强制费用,但建议谈价时确认是否含上牌费(通常500-1000元)、是否要求店内买全险。如果是置换,额外补贴可至13万内。

  13.98万的裸车价是真的吗?为什么有些地方说17万多?

  13.98万是终端优惠后的裸车价,需要叠加经销商直降、置换补贴、金融贴息等。指导价确实是17.76万起,但实际成交价远低于指导价。不同城市优惠力度不同,广州、北京力度最大,二三线城市可能略高,建议多跑几家店谈价。

  选650智享版还是智尊版?差2000元值不值?

  值!智尊版多出的2000元换来3C超快充(充电5分钟续航200km)和前排座椅通风加热,夏天冬天体验提升巨大。如果预算不是卡死15万整,强烈推荐智尊版。

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二胎家庭:闭眼选七座版,性价比唯一选择 推荐
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年轻人/科技爱好者:慎入,车机智能化不如新势力,建议考虑竞品 慎入
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预算15万内刚需用户:650智享版是空间续航绝对标杆 闭眼选

  总结:2026款AION V Plus用14.5万的落地价,给到了650km续航+同级最大后排+可选7座+NDA智驾,综合实力在15万级纯电SUV里没有对手。唯一的短板是车机智能化不够激进,但如果你买车的核心诉求是“一家人坐得舒服、开得远、价格实惠”,这台车就是你的正确答案。

  更新日期:2026年09月19日