丰田 AVALON(亚洲龙)
丰田AVALON,国内正式命名亚洲龙,一汽丰田国产B+级中大型轿车,TNGA-K平台打造,定位高于凯美瑞,与雷克萨斯ES同平台,主打舒适、家用兼顾商务。
一、车型发展与全球市场现状
- 起源:AVALON初代1994年北美首发,专为北美市场打造,主打美式大轿车舒适取向,早期海外版本提供3.5L V6动力。
- 国产:第五代AVALON(XX50)2019年3月一汽丰田正式国产上市,首次进入中国市场;美版Avalon已于2022年在北美停产,北美市场由皇冠Crown接替该旗舰轿车位置,日本本土早已停产Avalon。
- 国内现状:国内市场并未跟随海外停产,持续迭代;工信部已经申报新款改款亚洲龙,为中国特供版本,海外不再发售新款Avalon。
- 下一代规划:媒体信息显示2027款中期大改款亚洲龙预计2026广州车展首发,2027年一季度上市,外观采用类似16代皇冠的前脸设计,车长提升至5055mm,轴距保持2870mm,新款计划取消纯燃油版本,全系第五代THS混动,搭载高通8155芯片,升级三屏座舱与TSS3.0智驾系统。
二、当前在售2026款亚洲龙(国内)
官方指导价
17.88万-25.68万元,市场终端优惠幅度较大,部分地区优惠后起售价下探至13万余元区间。
动力系统
- 2.0L自然吸气:M20发动机+CVT变速箱,入门动力,侧重省油,动力偏温和;
- 2.5L自然吸气:A25A发动机+8AT,209马力;
- 2.5L智能电混双擎HEV:阿特金森循环发动机+电机,E-CVT变速箱,WLTC综合油耗约4.3L/100km,为走量主力版本。
车身尺寸(现款在售)
长宽高:4975×1850×1450mm,轴距2870mm,5座三厢前驱轿车,后排空间宽敞,底盘调校偏舒适。
配置亮点
全系标配丰田TSS智行安全套装(预碰撞安全、车道保持、自适应巡航)、LED大灯、自动空调;高配版本提供真皮座椅、座椅通风加热、JBL音响、全景天窗、360全景影像。
三、优缺点
✅优点
- TNGA-K平台底盘,行驶稳定性好,底盘滤震舒适;
- 混动版油耗表现优秀,加注92号汽油,用车成本低;
- 后排空间大,家用商务都合适;
- 丰田可靠性口碑,TNGA零件和凯美瑞通用,维修保养方便;
- 保值率在合资B+轿车里处于中上水平。
❌缺点
- 燃油版动力输出偏佛系,加速爆发力弱;
- 现款车机芯片老旧,车机功能、流畅度一般;
- 混动低速工况部分车主反馈有顿挫;
- 内饰风格偏保守,科技感不足;
- 海外Avalon停产,未来换代仅国内特供。
四、选购提示
- 北美Avalon早已停产,但国内亚洲龙持续销售,售后配件供应有保障;
- 现款优惠力度大,属于抄底阶段;不急用车可以等待2027款改款车型(全系混动+新内饰车机);
- 二手车市场流通量大,2019年后国产二手亚洲龙货源充足。
丰田 AVALON(亚洲龙)
丰田AVALON,国内正式命名亚洲龙,是丰田旗下中大型轿车,定位高于凯美瑞,介于凯美瑞与皇冠之间,主打家用商务、大空间、舒适性。
一、车型历史
- 初代1994年:北美首发,专为北美市场打造,大尺寸前驱轿车,主打美式舒适。
- 2019年第五代AVALON正式国产引入,一汽丰田生产,这是亚洲龙首次进入中国市场。
- 国产版本基于TNGA‑K平台打造,提供燃油版、双擎混动版本。
- 2024年之后,国内市场亚洲龙已经停产,不再生产新款,市面上以二手、库存老车为主;海外市场AVALON也已逐步退市。
二、国产亚洲龙核心参数(2019‑2024款)
动力总成
- 燃油版 2.5L 自然吸气
发动机:M20A‑KS,2.5L自吸,最大功率154kW,匹配8AT变速箱;
前置前驱,主打平顺可靠。
- 双擎混动 2.5L混动
2.5L阿特金森循环发动机+电机,E‑CVT;
综合油耗低,市区经济性突出,是市场主力走量版本。
车身尺寸
长宽高:4975×1850×1450mm,轴距2870mm
车身尺寸属于标准B+级中大型轿车,后排空间宽敞,后备箱容积大。
三、版本配置
国产分为:进取版、豪华版、尊贵版、旗舰版;混动和燃油各自对应配置。
- 标配:TSS智行安全套装(预碰撞、车道保持、自适应巡航)、自动大灯、自动空调;
- 高配:真皮座椅、JBL音响、全景天窗、座椅通风加热、360全景影像等。
四、优缺点
✅优点
- TNGA底盘,底盘质感、行驶稳定性不错;
- 混动版本油耗表现优秀;
- 空间大,家用商务兼顾,座椅舒适性好;
- 丰田可靠性口碑,配件保有量大,维修保养方便。
❌缺点
- 2.5燃油版动力偏佛系,加速不算强劲;
- 内饰设计偏保守,科技感不强;
- 部分车主反馈低速混动系统有顿挫;
- 车机系统体验一般。
五、市场现状
- 国内新车已停产,无全新车,二手车流通量大;
- 海外AVALON也已停产,丰田在北美市场用新款轿车接替它的定位。