奔驰C级（进口）
重要现状：奔驰C级进口（C Coupe轿跑 / C Cabriolet敞篷）国内新车现已正式停产停售，C级双门车型由全新奔驰CLE轿跑/敞篷接替，4S店无全新车源，市面上仅能买到库存尾车与二手车；四门三厢C级国内从来没有持续进口销售，全部为北京奔驰国产长轴距C-L。
历史在售版本（停售前国内引进车型）
- C 200 Coupe 双门硬顶轿跑：1.5T纯燃油，156马力，前置后驱
- C 260 Coupe 双门硬顶轿跑：1.5T+48V轻混，184马力，前置后驱，无框车门、溜背造型
- C 260 Cabriolet 双门软顶敞篷：同C260动力，织物软顶，4座布局
曾经短暂引进C260 4MATIC轿跑四驱版本，后期取消引进
动力参数（C260 Coupe/Cabriolet，停售主力款）
- 动力总成：1.5T涡轮增压四缸 + 48V轻混
- 最大功率：135kW（184马力），峰值扭矩280N·m
- 变速箱：9G-TRONIC 9AT自动变速箱，前置后驱
- 0-100km/h：C260 Coupe约8.4秒；敞篷版自重更大，加速略慢
- 燃油标号：95号汽油，WLTC综合油耗约6.9L/100km
车身尺寸
- C级Coupe轿跑：4698×1810×1408mm，轴距2840mm，2门4座
- C级Cabriolet敞篷：4751×1810×1437mm，轴距2840mm，2门4座
后排仅适合应急短途乘坐，头部腿部空间局促，后备箱容积偏小，敞篷开启后会进一步压缩储物空间；软顶敞篷可在≤50km/h车速完成顶棚开合。
内饰与配置（末代款）
采用上一代C级内饰，双联屏、MBUX车机系统，标配64色氛围灯、倒车影像、自动泊车、主动刹车、真皮座椅；可选柏林之声、座椅通风、高阶驾驶辅助包。
当年官方指导价（停售前2023款）
- C200 Coupe：35.54万元
- C260 Coupe：37.22万元
- C260 Cabriolet敞篷：42.28万元
当年终端有优惠，车源较少，属于小众个性化车型。
优缺点
✅优点
- 无框车门+双门轿跑/敞篷造型，外观优雅，德国整车进口
- 后驱底盘，转向手感优秀，底盘质感好，内饰豪华氛围感强
- 48V轻混起步平顺，城市通勤油耗可控
❌缺点
- 后排空间局促，实用性差，不适合家用
- 1.5T+48V轻混系统，有48V电瓶、电机故障的车主反馈，维修成本高
- 维修保养、配件昂贵；敞篷版软顶存在老化、密封漏水风险
- 保值率弱于国产C级，二手维护成本高
当前市场行情（2026年9月，仅二手车）
- C260 Coupe（2021–2023年）：二手行情17万~26万，视里程、车况、颜色浮动
- C260 Cabriolet敞篷：同年限比轿跑贵2万~4万元
选购重点：检查48V轻混系统、敞篷电机、软顶密封、有无事故泡水。
补充区分
- 国产奔驰C级：北京奔驰，四门三厢长轴距C 200L/C260L，家用主力车型
- 进口奔驰C级：仅双门Coupe/Cabriolet轿跑敞篷，新车停产，继任车型奔驰CLE，CLE轿跑/敞篷为当前奔驰在售双门车型
奔驰C级（进口）
说明：国产奔驰C级为北京奔驰生产，进口C级是德国原厂整车进口，国内在售主要是C级轿跑（Coupe）、C级敞篷（Cabriolet），普通三厢C级国内基本已经不再引进进口版本。
车型版本（国内市场）
- 奔驰C 260 轿跑（Coupe）：双门硬顶轿跑，溜背造型，无框车门
- 奔驰C 260 敞篷（Cabriolet）：双门软顶敞篷，可开启车顶
普通四门三厢C级，国内几乎全部是北京奔驰国产；进口三厢C级国内早已停售。
动力总成
- 动力：1.5T涡轮增压+48V轻混系统，最大功率150kW（204马力），匹配9AT自动变速箱
- 驱动：前置后驱；没有四驱版本（进口C轿跑/敞篷国内不提供4MATIC）
- 0‑100km/h：轿跑版约7.4秒，敞篷版略慢
车身与尺寸
C级轿跑 Coupe
- 长宽高：4751×1810×1448mm，轴距2840mm
- 双门无框车门，溜背车尾，后排空间比较局促，更适合两人使用
C级敞篷 Cabriolet
- 长宽高：4751×1810×1437mm，轴距2840mm
- 软顶敞篷，车速≤50km/h可以开闭顶棚，顶棚收纳后后备箱空间会缩减；后排仅应急乘坐。
内饰配置
双联屏（12.3英寸仪表+11.9英寸中控），奔驰最新的MBUX车机系统
- 标配：真皮座椅、座椅加热、氛围灯、倒车影像、自动泊车、主动刹车
- 选装：柏林之声音响、座椅通风、驾驶辅助套件等
优缺点
✅优点
- 无框车门+轿跑/敞篷造型，颜值高，进口整车做工质感好
- 后驱底盘，操控不错，内饰豪华感强
- 48V轻混，城市通勤油耗表现尚可
❌缺点
- 后排空间狭小，不适合家用多人出行
- 1.5T+48V轻混，动力偏平顺，加速不算强劲；48V系统偶有故障反馈
- 养护、配件价格高；敞篷版软顶有老化、漏水风险
- 优惠后售价依然高于国产C级，性价比一般
价格参考（2026年市场行情）
- 进口C260轿跑：官方指导价约36万左右，终端普遍有较大优惠
- 进口C260敞篷：官方指导价约42万左右
二手车：2022‑2024年二手轿跑行情24‑30万区间，敞篷会贵2‑4万。
购买提醒
- 区分：国产C级=北京奔驰四门三厢；进口C级=双门轿跑/敞篷，不要混淆。
- 进口C轿跑/敞篷车源较少，部分配置需要订车。
- 二手买敞篷务必检查软顶密封、天窗/敞篷电机、48V轻混系统故障。