智界V9 Ultra（45.98万元）正以华为乾崑智驾ADS高阶版和双腔空气悬架等硬核配置，对传统豪华MPV霸主腾势D9发起强力挑战，其“技术平权”打法正在重塑50万级MPV市场格局。
一、智驾与智能座舱：代际领先的“华为生态”护城河
智驾能力：智界V9 Ultra全系标配华为乾崑智驾ADS高阶版，支持无图城区NCA和代客泊车，其感知与决策算法源自华为端到端大模型；相比之下，腾势D9虽有L2级辅助驾驶，但城市领航辅助需选装或仅在高配提供，智驾体验存在代际差距。
座舱体验：V9 Ultra配备12.3英寸仪表+17.2英寸中控+17.2英寸副驾+21.4英寸后排娱乐屏的四屏交互，配合鸿蒙座舱的跨设备无缝流转，后排乘客可独立控制娱乐与空调，而腾势D9中控屏尺寸与车机生态的扩展性稍逊一筹。
智能互联：依托鸿蒙智行生态，V9 Ultra可与华为手机、平板、手表秒级互联，实现导航无缝流转、车家互联等场景，这是腾势D9所不具备的差异化体验。
二、底盘与操控：空悬+后轮转向打破MPV笨重魔咒
底盘配置：V9 Ultra搭载双腔空气悬架+CDC可变阻尼减震器，可调节悬架软硬高低，兼顾舒适与支撑；腾势D9虽也有云辇-C系统，但双腔空悬在滤震高级感和高速稳定性上更具优势。
操控灵活性：全系标配±7°后轮转向，使这台车长5359mm、轴距3250mm的全尺寸MPV转弯半径大幅缩小，城市窄路掉头、停车入库比腾势D9更从容，极大降低了大车的驾驶压力。
乘坐舒适性：Ultra版配备旋转双零重力座椅，支持一键躺平并带有通风、加热、按摩功能，长途出行时乘客的放松体验明显优于腾势D9的传统航空座椅。
三、续航与补能：增程+快充解决长途焦虑
续航表现：V9 Ultra搭载53.4kWh三元锂电池与1.5T四缸增程器，CLTC纯电续航285km、综合续航1230km，相比腾势D9 DM-i（纯电续航约190km、综合续航约1040km），城市通勤纯电覆盖更广，长途油耗更低。
补能效率：支持20%-80%快充仅需约15分钟，增程器发电效率高，补能方式灵活；腾势D9虽也有快充，但充电功率和速度略逊一筹。
户外场景：搭载6kW驻车外放电功能，可同时带动电磁炉、投影仪等大功率电器，露营场景下的实用性远超腾势D9的6kW外放电（部分车型为3.3kW或需选装）。
大v@电动车大咖说：智界V9 Ultra把华为最强的智驾和底盘技术都堆上来了，四屏交互加后轮转向，这配置放在合资MPV上得卖80万，现在45.98万就能拿下，腾势D9的压力真的很大。——来源：微博
综合来看，智界V9 Ultra凭借华为全栈技术赋能，在智驾、底盘、补能三大核心维度全面领先腾势D9，且价格与D9高配车型高度重叠。对于追求科技体验与驾乘品质的家庭用户而言，V9 Ultra无疑是当前更值得入手的选择。