一、22.5万成交价并非孤例，而是市场行情缩影

　　交易细节：2026年9月19日，李杰灵发文称其理想i6在公司被买家以22.5万元买走，车龄一年、里程一万多公里、有过一次小剐蹭。

　　行情印证：二手市场上，2025款理想i6两驱标准版准新车挂牌价普遍在21.5万至22.98万元区间，22.5万属于正常成交水平。

　　高保值率：按两驱版24.98万元新车价计算，一年残值率约90.07%；若为四驱版则约83.39%。这一表现远超多数同级别纯电SUV。

　　二、买家不介意剐蹭，核心在于车况与权益

　　车况透明：小剐蹭属于外观轻微瑕疵，不影响三电系统、底盘等核心部件，且里程仅一万多公里，电池衰减极小，整体车况接近准新车。

　　权益随车：理想整车与三电质保随车不随人，智驾权益完整保留，买家接手后仍可享受完整服务保障，这大幅降低了购买顾虑。

　　价格折让：轻微剐蹭已在成交价中体现折让，买家以低于新车数万元的价格入手，性价比依然突出，因此不构成购买障碍。

　　三、高保值背后是定价克制与市场认可

　　定价策略：理想i6上市时定价相对克制，未出现"发布即降价"背刺老车主的情况，二手价格因此保持稳定。

　　销量支撑：理想i6月销量稳定在2万辆以上，庞大的保有量保证了二手车市场流通性，买家需求旺盛。

　　产品标签：大空间、冰箱彩电、智驾系统、超充网络等明确的家用纯电SUV标签，让二手市场清楚地知道"谁会买这台车"。