张雪为追逐赛车与机车制造梦想，付出了常人难以想象的努力，其经历堪称中国制造业追梦人的缩影：
一、少年时期：在苦难中埋下梦想种子
张雪1987年出生于湖南怀化麻阳贫困山村，幼年父母离异，由奶奶抚养长大。14岁初中辍学后，他进入摩托车修理铺当学徒，每天天不亮就起床，干着扫院子、拆洗发动机等脏活累活，一天工作十几个小时，指甲缝里的黑机油常年洗不干净，手上伤口反复结痂又被零件划破。凭借惊人毅力，他练就了蒙眼组装发动机的绝技，还省吃俭用买下一辆车龄比自己还大的二手破旧摩托，在乡间土路上反复练习特技，摔得满身淤青也从未放弃。
二、入行契机：冒雨100多公里的执着追逐
2006年，19岁的张雪渴望进入职业车队，得知湖南卫视栏目组在怀化采访后，拼命争取展示车技的机会。初次拍摄因车辆老旧失败，他毅然冒雨骑着旧摩托，在泥泞颠簸的道路上追逐采访车100多公里，耗时3小时，浑身湿透、满脸泥浆也未曾停下。这份近乎偏执的执着最终打动节目组，获得第二次拍摄机会，也让他成功敲开职业摩托领域的大门。
三、技术深耕：从车手到工程师的转型
进入职业车队后，张雪从半职业赛车手起步，积累了丰富实战经验。2008年他进入摩托车企业工作，从基层员工迅速晋升为工程师，负责大项目研发，参与多款高性能发动机的研发工作。2013年他前往重庆创业，2017年创立凯越机车，担任产品研发负责人，推动推出500X、450RR等畅销车型，带领车队征战环塔拉力赛和达喀尔拉力赛，实现中国品牌在达喀尔的首次完赛。
四、创业攻坚：打破欧美日品牌垄断
2024年，因与投资方在研发理念上产生分歧，张雪从凯越机车离职，创立以自己名字命名的“张雪机车”品牌。他带领团队攻克无数技术难关，面对研发中的巨额资金投入、市场质疑等阻碍，始终坚守梦想。团队自主研发的赛车实现了发动机、关键零部件到整车调校的100%国产化，车架、电控等核心部件达到国际一流水平。2026年3月，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站，张雪机车的赛车连夺SSP组别两回合冠军，打破了杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌长期垄断的格局，用实际行动证明了中国摩托的实力。
正如张雪所说：“做一件事不是奔着结果去，而是因为热爱”，他将对赛车的热爱转化为图纸上的设计、车间里的打磨、赛道上的测试，用数十年如一日的坚持，让中国机车在世界舞台上绽放光芒。