第二代蔚来EC6 75kWh电池 媒体&车主实测汇总（网络公开实测）
官方CLTC：495km（75度包，二代EC6）；以下全部为全网车主、汽车自媒体真实路测数据，受温度、胎压、轮毂尺寸、驾驶模式影响存在浮动
✅ 春秋常温 20~25℃（最理想工况，空调24℃）
- 市区通勤（平均时速40-60km/h，舒适模式）实测里程：390~430km，百公里电耗约15~17kWh，续航达成率79%~87%；温柔代步有车主跑到接近430km高速为主（100~120km/h，辅助驾驶，20寸轮毂）实测里程：320~360km，百公里电耗约18~20kWh，达成率65%~73%；120km/h以上风阻明显上升，能耗增加综合路况（市区+快速路+高速混合）实测大约 350~380km☀️ 夏季高温 34~38℃（制冷空调常开）市区通勤：370~410km，百公里电耗16~18kWh高速110-120km/h：300~330km；持续125~130km/h激烈驾驶可低至290km左右❄️ 冬季低温 0~5℃（暖风、座椅加热开启，北方）市区通勤：280~330km，百公里电耗19~22kWh高速长途110~120km/h：240~280km，续航达成率普遍仅50%~60%；气温低于零下会进一步缩水，部分北方实测低至250km以内? 影响续航的关键因素（车主实测反馈）轮毂：21寸大轮毂比20寸轮毂续航少20~40km，能耗更高驾驶模式：运动模式、频繁急加速，续航直接下降30~60km电池预热：冬季提前开启电池预热，能小幅提升续航表现载重：满载+后备箱重物，电耗上升，续航减少? 长途规划参考（实用建议）城市日常代步：按380km预估春秋跑高速：按320km预留余量夏天高速：预留300km冬天高速长途：保守按250km规划说明：以上为网络各路自媒体、真实车主路测汇总，不同测试环境结果存在差异，不能作为官方承诺；75度为换电电池包，不同换电站电池健康度存在个体差异，也会带来续航浮动