本田思域Type‑R FL5(第十一代思域Type‑R,底盘代号FL5)
2022年底全球发布,东风本田官方原装进口引入国内,国内首批配额3000台,2023年完成交付,无国产版本。
动力参数(区分中规/海外)
发动机:K20C1 2.0L VTEC涡轮增压直列四缸,仅提供6速手动变速箱,带转速匹配降档补油、前桥机械式LSD限滑差速器,前置前驱。
- 国内中规版(国VI‑B,加装GPF颗粒捕捉器):最大功率221kW(306匹),峰值扭矩420N·m(2600‑4000rpm)
- 日/欧版:330匹,420N·m;美规315匹,420N·m
- 整备质量约1450kg;官方零百加速海外版5.5s,国内实测5.7‑6.5s;最高车速272km/h
- 燃料要求:95号及以上汽油
底盘与硬件配置
- 前双轴超级麦弗逊悬架,后多连杆独立悬架,自适应阻尼减震;支持三种驾驶模式:舒适、运动、+R赛道模式
- 制动:Brembo四活塞前刹车卡钳,四轮通风刹车盘
- 轮毂:19英寸专属运动轮毂
- 车身:宽体轮拱、原厂大尺寸固定式尾翼、四出排气、红色本田Type‑R专属车标;车身扭转刚度较FK8提升约15%,轮距加宽15mm
内饰配置
- 红黑主题运动内饰,Alcantara材质运动桶椅、红色缝线;金属短行程换挡杆
- 专属Type‑R仪表盘,内置赛道计时、G值显示功能;保留大量物理按键
- 掀背车身,后备箱实用性强,后排可正常乘坐成年人,兼顾日常代步
国内行情(2026年9月)
- 新车:官方指导价42万元,官方首批配额售罄,几乎无全新车源;早期提车高峰最高加价7‑8万,落地突破50万;少量库存终端有小幅优惠。
- 二手市场
- 准新车(几千‑2万公里):35‑41万;
- 3万公里以上:32‑36万;
- 车源少,保值率高,素车更受欢迎,改装车购买风险较高。
海外特殊版本(国内无官方引进)
- Type‑R S:轻量化版本,删减舒适配置,减重,赛道取向;
- Limited Edition限量版:专属配色、轻量化零件,产量极低;
- HRC赛道版:600匹赛道化改装,完全不引进国内。
FL5对比上一代FK8(十代Type‑R)
FK8外观更激进张扬;FL5外观收敛,底盘刚性更强,电控更多,对新手更友好;
FL5变速箱换挡手感优化,自适应避震;中规FL5因GPF,动力账面和FK8中规接近;
FK8二手行情:车况良好25‑32万。
优缺点总结
✅优点
- 6MT手动+LSD,前驱标杆操控,底盘可赛道可日常;
- K20C1发动机改装潜力巨大;
- 掀背结构,相比多数性能车实用性更好;
- 市场保值率高。
❌缺点
- 中规受GPF影响高转动力有损失;
- 价格门槛高,配件、保养成本贵;
- +R模式悬架很硬,烂路舒适性差;
- 大扭矩前驱,激烈驾驶存在扭矩转向;
- 手动变速箱,对驾驶技术有要求。
本田思域Type‑R FL5
FL5是第十一代思域Type‑R,代号FL5,2022年正式发布,是现款在售的思域Type‑R,前驱性能小钢炮。
基础参数
- 动力:K20C1 2.0T涡轮增压四缸发动机
- 最大功率:315马力(235kW),最大扭矩420N·m
- 变速箱:6速手动变速箱,配备限滑差速器LSD
- 驱动形式:前置前驱
- 0‑100km/h:约5.4秒,最高车速272km/h
- 底盘:前麦弗逊、后多连杆悬架,自适应阻尼悬架,四轮通风刹车
外观与内饰
- 外观
- 宽体车身,大尺寸后扰流尾翼,运动包围,大尺寸进气格栅;
- 专属红色本田标,四出排气,19英寸轮毂;
- 车身比普通十一代思域更宽,轮拱外扩。
- 内饰
- 红黑运动内饰,红色缝线,运动桶型座椅;
- 专属Type‑R仪表盘、换挡杆,物理按键为主;
- 支持驾驶模式:舒适/运动/+R模式,+R模式会收紧悬架、油门、转向。
国内版本与行情
- 国内官方进口销售,纯进口,没有国产版本;
- 2023年正式引进国内,官方指导价42万元左右;
- 国内为标准版,没有海外的S、特别版;
- 二手行情:2023‑2025年车源,普遍40‑48万区间,车源稀缺。
版本区分
- FL5 普通版:国内引进的版本,标配全套性能硬件。
- FL5 Type‑R S:海外版本,轻量化,取消部分舒适配置,国内不引进。
- FL5 特别版(Limited Edition):限量,轻量化、专属配色,产量极少。
区分老款:
- FK8:十代思域Type‑R(2017‑2021)
- FL5:十一代思域Type‑R(2022‑至今)
优缺点
✅优点
- K20C1发动机可玩性高,改装潜力巨大;
- 6MT手动+LSD,操控乐趣强;
- 底盘调校优秀,前驱性能标杆;
- 保留一定日常代步实用性。
❌缺点
- 价格高,性价比一般;
- 前驱,激烈驾驶会出现扭矩转向;
- 保养、配件价格贵;
- 手动挡,对驾驶技术有一定要求。