张雪机车创始人张雪在2026年MXGP中国上海站宣布已签下顶级车手，并定下“五到十年培养中国自己的世界冠军”这个小目标，这位从湘西修车铺走出的草根创业者，正用“引援+青训”双轨并行加速圆梦。

　　一、从修车学徒到冠军制造商

　　底层起步：张雪14岁开始独立生活，在湖南怀化老家开摩托车修理店，2006年为求进车队机会，冒雨追湖南卫视采访车3小时。

　　曲线追梦：做不了最优秀的赛车手后，他转向造车——修车经历让他摸透整车结构，车手和机械师阶段又赋予他工程师没有的“车感”，三个阶段环环相扣。

　　二次创业：2024年因理念分歧离开一手创办的凯越机车，押上全部身家创立“张雪机车”，坚持自研发动机，用自己名字为品牌背书。

　　二、签约顶级车手与冠军验证

　　顶级引援：张雪机车签约法国车手瓦伦丁·德比斯，后者在WSBK捷克站高温赛道从第六位发车强势夺冠，拿下赛季第四冠。

　　双向奔赴：德比斯表示选择张雪机车是因为“他们带着一种精神而来——要造最好的车，说到做到”，实力超出他原先想象。

　　战略分工：车手卡里卡苏洛（64号）担任“首席测试官”，专攻极限工况数据采集，为赛车迭代提供支撑，即使摔车也在所不惜。

　　三、定下“小目标”与青训布局

　　小目标：张雪在MXGP上海站透露已签约车队、正推进车手合作，首年聚焦赛车稳定性与性能，目标登上领奖台。

　　青训资助：已启动少儿车手赴欧洲训练资助，明年将加大比重，并宣布无条件资助11至16岁在国际比赛中成绩靠前的国内两轮车手，每年两次、不带任何附加条件。

　　长远愿景：张雪每年设100万元奖金池激励青少年车手，直言中国车手“跑不快”是因为缺乏训练体系和比赛氛围，希望通过品牌搭建晋升通道，五到十年培养出中国自己的世界冠军。