比亚迪秦MAX以9.99万元起售价杀入B级车市场，但入门版并未砍掉核心配置，反而将B级尺寸、闪充、7气囊等硬核实力全系标配，掀起了10万级家轿的配置革命。
一、9.99万起售，核心配置没有“缩水”
尺寸不缩水：车长4866mm、轴距2820mm的标准B级身材，入门版即拥有与高配一致的车身尺寸，后排空间远超同价位A级车。
安全不缩水：全系标配7气囊（含前排远端气囊）、TBC高速爆胎稳行系统、360°全景影像，入门版安全配置与顶配看齐。
动力不缩水：DM-i版全系搭载第五代DM技术，纯电续航230km起步；EV版全系标配第二代刀片电池与闪充技术，充电效率同级领先。
二、越级技术下放，重新定义价值标杆
闪充与续航：EV版常温下10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%约9分钟，CLTC纯电续航最高630km，彻底告别里程焦虑。@科技小六
底盘与驾控：前麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配可选云辇-C智能阻尼系统，240kW后驱电机零百加速5.9秒，驾控体验媲美20万级车型。
智能座舱与辅助驾驶：全系标配DiLink150智能座舱与15.6英寸中控屏，可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市领航与全场景智能泊车。
三、A级价格买B级体验，闭眼入不踩坑
空间实用性拉满：全车27处储物空间，EV版前备箱115L、后备箱523L（可拓展至1450L），全家出行装载无忧。
用车成本极低：DM-i版亏电油耗仅2.59L/100km，综合续航达2370km；EV版百公里能耗最低10.7kWh，日常通勤每公里不到一毛钱。
选择丰富：9款配置覆盖9.99万-14.39万元，无论纯电或插混、长续航或高性能，总有一款适合你。@好大的奕
大v@科技小六说：“9.99万起步，4866mm车长、2820mm轴距——这不是A+级，这就是台正儿八经的B级车。秦MAX告诉你：B级空间，A级定价，没有中间商赚差价。”——来源：微博