2026年，传统豪华品牌正经历一场史无前例的“集体大跳水”，部分车型终端价格近乎腰斩。

　　一、二线豪华品牌：价格近乎“腰斩”

　　沃尔沃S90：指导价40.69万元起，终端叠加补贴后低至22.99万元，部分地区全款落地价可控制在22万元以内，降幅逼近50%。

　　路虎揽胜极光L：部分终端市场成交价下探至17.98万元，相较42.98万元起的指导价跌幅接近六成。

　　捷豹XFL：指导价43.99万元，部分地区终端最低报价21.99万元，优惠高达22万元。

　　凯迪拉克XT5：起售价已下探至22.99万元。

　　林肯Z：入门版优惠后裸车仅15.99万元。

　　二、一线豪华品牌（BBA）：主力车型优惠刷新纪录

　　宝马：年初下调31款车型官方指导价，最高降幅达30.1万元；宝马5系525Li裸车价跌至28万元区间，过去40万元的3系如今20多万元即可提车。

　　奔驰：C级、GLB、GLC等主力车型官方降价约10%，E级多款车型优惠11万至13.5万元，入门版GLB跌至14.49万元。

　　奥迪：终端优惠最为激进，A6L裸车价跌破26万元，较指导价优惠超15万元；上汽奥迪A7L、Q6限时权益价均降至29.9万元起。

　　三、百万级豪车同样“放下身段”

　　宝马7系：入门款终端成交价降至62.3万元，最高优惠达27万元。

　　路虎卫士110 HSE：官方指导价89.9万元，限时直降17.19万元至72.8万元，而该车型上市初期曾加价十余万元提车。

　　保时捷：旗下纯电车型降价10多万元后，起售价降至44万多元，40多万即可入手保时捷。

　　奔驰E级、奥迪A7L等：部分高端车型优惠突破20万元，A7L直降18万元。