华为乾崑ADS 5和普通版本最大的区别，在于它突破了对导航和地图的依赖，能像老司机一样在无图的复杂路况中自主决策，而奕境X9 Max正是首款全系标配这一“满血版”智驾的车型。@老和山老司机
一、ADS 5与普通版本差在哪
架构升级：ADS 5采用WEWA 2.0架构，普通版（如ADS 5 SE）为纯视觉方案，无激光雷达，仅支持高速NCA与基础泊车；ADS 5则标配4D毫米波雷达与激光雷达融合感知。
能力跃升：普通版依赖高精地图，ADS 5实现无图城区NCA、车位到车位3.0及RCA漫游巡航，无需设置导航也能自主行驶，在乡道、胡同、老小区等无标线场景从容通行。
二、奕境X9 Max：满血智驾的完美载体
硬件拉满：奕境X9 Max以29.98万元起售，却标配1颗896线双光路图像级激光雷达+3颗高精度固态激光雷达，分辨率较192线提升4倍，黑夜暴雨可识别120米外14厘米小目标。
座舱联动：首搭鸿蒙座舱HarmonySpace 6与全新Mola智能体，实现全场景跨域交互；底盘采用91%全铝材质、双腔空悬与±7°后轮转向。@易车
三、为什么值得入手
安全冗余：首发天穹智盾全维安全架构，白车身高强钢与铝合金占比92.4%，配合CAS 5.0全维防碰撞系统。
央企背书：东风与华为全栈原生共创，搭载2400MPa超强钢与L3级冗余设计；加上9系旗舰尺寸大六座布局，满足全家出行需求。
大v@开车请小鑫说：搭载华为乾崑智驾ADS 5的奕境X9用实力告诉我们，辅助驾驶的上限正在被彻底改写。896线激光雷达点云密度直接提升七倍，能看清暗处物体的轮廓；RCA漫游辅助驾驶完全不依赖地图，在乡间野路、胡同窄巷也能随时开启。智驾已经从能用变成了敢用、好用、爱用。——来源：微博