小米SU7 GT的内饰设计以全面重构的环抱式座舱为核心，通过材质升级与舒适性强化彻底解决了初代车型的痛点，其中副驾零重力座椅和行业首发的无极调光双区天幕是最引人注目的亮点。
一、环抱式座舱与材质质感跃升
氛围灯环抱式升级：新一代SU7将氛围灯改为环抱式布局，配合方向盘与饰板材质的高级化处理，整体座舱氛围感显著提升
大面积皮革包覆：内饰采用大面积皮革包覆替代此前的毛绒材质，针对性解决了老款车型被诟病的廉价感问题，触手可及之处质感对得起其价位
精致细节工艺：车门内饰板采用软包覆盖，并嵌入隐藏式氛围灯与缝线装饰，多模块化结构配合厚吸音棉全包覆，体现了工艺复杂度的提升
二、座椅舒适性与后排体验重构
副驾零重力座椅：副驾首次搭载零重力座椅，可一键展开形成近乎平躺的姿态，配合新增的睡眠头枕（后排），让长途乘坐舒适性大幅提升
后排坐垫加长加厚：后排坐垫经过加长加厚处理，靠背角度调整至121°，即使溜背造型下也能获得更舒展的乘坐姿态
主驾运动与舒适平衡：雷军坦言主驾座椅“要既运动又舒服”难度极大，团队为此进行了大量内部争论与调整，最终在保留路感的同时兼顾了日常驾驶的舒适需求
三、智能交互与座舱静谧升级
16.1英寸3K中控大屏：屏幕清晰度与流畅度无可挑剔，物理按键几乎全部取消，功能高度集成于中控大屏与翻转式仪表盘，科技公司优势尽显
前后排双层夹胶隔音玻璃：全车升级双层夹胶镀银隔音玻璃，配合三层丝绒密封工艺，座舱静谧性显著提升
无极调光双区天幕：行业首发的无极调光双区天幕可根据需求分区调节透光度，隔热与隔音性能同步优化，兼顾通透感与私密性