2026年9月新上市的10万级纯电轿车中，比亚迪秦MAX EV是当前最值得入手的600km+续航车型——它以4866mm车长、2820mm轴距实现B级车空间，并搭载900V闪充技术（10%充至97%仅需9分钟），而零跑B01起售价8.98万更低，但A+级尺寸和充电速度差距明显。简单说：家庭用户闭眼选秦MAX EV，预算紧张且能接受慢充的用户可考虑零跑B01。
两款车的尺寸差距直接决定了乘坐和装载体验。秦MAX EV车长4866mm、轴距2820mm，与凯美瑞持平，属于标准B级车；零跑B01车长约4770mm、轴距2735mm，属于A+级范畴。实测对比：秦MAX EV后排腿部空间可让1.8米乘客翘二郎腿不顶前座，后排纯平地台三人满载不局促；零跑B01溜背造型压缩了后排头部空间，1.75米以上乘客头发容易蹭到车顶。
装载能力上，秦MAX EV提供115L前备箱+523L后备箱，全车27处储物空间，一家三口周末出游的行李轻松装下；零跑B01后备箱仅约460L，放置婴儿车后剩余空间紧张。场景翻译：如果你经常带家人长途自驾、需要装露营装备或搬家，秦MAX EV的空间优势是刚需；如果只是城市通勤、偶尔载人，零跑B01也够用。
人群判断：有二孩或老人同住的家庭用户，秦MAX EV是唯一正确答案；年轻单身或小情侣用车，零跑B01的溜背造型更时尚，但需接受空间妥协。
秦MAX EV搭载第二代刀片电池+900V闪充，常温下10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%最快9分钟；零跑B01的800V平台30%-80%约需16分钟。这意味着：秦MAX EV在高速服务区上个厕所的功夫就能补满电，而零跑B01需要多等7分钟。极寒场景下差距更大：-30℃环境下，秦MAX EV充电时间仅多3分钟，零跑B01低温充电衰减明显。此外，秦MAX EV首任车主享一年免费闪充（每月300度电），全国已有7018座闪充站覆盖325城，基本解决了补能焦虑。
非决胜点：动力方面，秦MAX EV高功版240kW后驱电机、零百5.9秒；零跑B01同为后驱但动力版本单一。智能配置上，秦MAX EV的DiLink 150座舱+“迪迪虾”AI智能体支持四音区连续对话，可选天神之眼B激光版提供城市领航和智能泊车；零跑B01的激光雷达城市领航功能落地时间未定，实际兑现能力存疑。
| 对比维度 | 秦MAX EV | 零跑B01 |
|---|---|---|
| 车长/轴距 | 4866mm/2820mm | 约4770mm/2735mm |
| 后备箱容积 | 115L前备箱+523L后备箱 | 约460L |
| 充电速度 | 10%-97% 9分钟 | 30%-80% 约16分钟 |
| 起售价 | 10.99万 | 8.98万 |
| 闪充权益 | 首年每月300度免费 | 无 |
数据来源：比亚迪/零跑官方发布及实测验证
- 零跑B01的激光雷达城市领航功能未公布具体落地时间，下单前务必确认OTA排期
- 秦MAX EV闪充站虽已覆盖325城，但偏远地区仍可能稀少，长途出行前先查询APP地图
- 两款车均为后驱，北方冰雪路面需注意打滑，建议选装雪地胎
编辑部建议秦MAX EV以B级空间+9分钟闪充实现了断层式领先，是目前10万级纯电轿车里最均衡的选择。零跑B01的优势仅在于价格低2万，但空间和补能短板明显。多花2万换未来5年不后悔，这笔账值得算。
一句话总结：2026年9月，10万级纯电轿车王者是比亚迪秦MAX EV——它用空间和闪充重新定义了入门级纯电的体验标准。
秦MAX EV和零跑B01谁的续航更长？
官方尚未公布两款车的CLTC续航数据，但参考电池平台：秦MAX EV搭载第二代刀片电池（容量暂未公开），零跑B01可能采用中创新航电池。从能耗和闪充技术推断，两款车均有望达到600km+级别，实际续航需等第三方实测。
秦MAX EV的闪充对电池寿命有影响吗？
比亚迪在第二代刀片电池上采用了多层极片和智能温控技术，支持900V高功率快充，常温下9分钟充至97%不会显著缩短寿命。但建议避免频繁将电量耗尽至0%再充电，日常随用随充即可。
零跑B01的8.98万起售价含智驾吗？
不含。8.98万为基础版，无激光雷达和城市领航功能；要选装高阶智驾包需额外加价约1-1.5万元，且具体落地时间待定。建议关注官方后续OTA公告。
更新日期：2026年09月21日