2025款宋Pro DM-i将天神之眼智驾系统下放到主流家用SUV市场，让高阶辅助驾驶不再是高端车型专属，这与比亚迪2026年持续推进“全民智驾”战略、天神之眼B选装率近半的市场趋势同频共振。
一、天神之眼下放，宋Pro DM-i补齐智驾短板
核心配置：2025款宋Pro DM-i搭载天神之眼C（DiPilot 100），采用双目摄像头方案，支持高快领航、自动泊车等主流智驾功能，将高阶智驾门槛拉低至10万级家用SUV区间。
战略背景：比亚迪在2026年“全民智驾”战略后，发现仍有大批用户对智驾功能持观望态度，甚至专门推出了砍掉天神之眼C的车型，但市场反馈显示该价位用户对科技配置存在明确需求。
产品定位：宋Pro DM-i作为王朝网走量主力，天神之眼的下放补齐了其在智能化维度的短板，与宋Ultra DM-i形成梯度布局，覆盖10-16万元主流家用市场。
二、天神之眼B强势渗透，选装率近半
市场表现：宋Ultra DM-i上市后，天神之眼B选装比例达45%，几乎一半用户愿意为激光雷达智驾方案买单。
价格下探：激光雷达从2024年的30万标配，到2025年20万标配，2026年已全面进入15-20万级别，比亚迪与零跑是积极推动者。
用户偏好：标配版几乎无人问津，用户普遍愿意加预算选长续航版本，对闪充、底盘质感的评价超出预期。
三、智驾竞争新格局，闪充成下一赛点
行业趋势：城市领航功能正快速普及，“大白菜化”趋势明显，当智驾成为标配后，各品牌将重新回到同一竞争起跑线。
比亚迪优势：此前被质疑不建桩的比亚迪，如今在闪充领域展现出竞争力，正如当年“中国造不出圆珠笔尖”的论调被事实打破。
前瞻布局：天神之眼全系性能优于L2辅助驾驶新国标，且比亚迪作为主要起草单位深度参与标准制定，为智驾技术持续进化奠定基础。