荣威D7 DMH(2025款 125km世界冠军版系列)详细参数配置
车型:中型插混三厢轿车,上汽荣威;当前在售主力为125km世界冠军版/卓越版/旗舰版,老款含51km基础版本
一、车身基础参数
- 车身结构:4门5座三厢轿车
- 长宽高:4890×1890×1510 mm
- 轴距:2810 mm
- 后备箱容积:450L
- 油箱容积:55L
- 最小转弯半径:5.81m
- 整备质量:1640–1695kg(版本差异)
- 轮胎规格:世界冠军版 215/55 R17;卓越/旗舰版 225/50 R18
- 备胎:无备胎,随车补胎工具包
- 车体结构:承载式车身
二、动力总成(DMH超级混动,前置前驱)
- 发动机:1.5L L4 DMH混动专用自然吸气发动机
- 发动机最大功率:82kW(112马力)
- 发动机最大扭矩:135N·m
- 驱动电机:前置永磁同步单电机
- 电机最大功率:150kW
- 电机峰值扭矩:330N·m
- 变速箱:1挡DHT混动专用变速器(E-CVT)
- 最高车速:185km/h
- 官方0–100km/h加速:8.5s
- CLTC亏电油耗:4.3L/100km;WLTC亏电油耗3.95L/100km
三、电池与续航(磷酸铁锂,上海捷新)
在售2025世界冠军系列:CLTC纯电续航125km,工信部WLTC纯电103km
- 电池容量:21.4kWh
- CLTC满油满电综合续航:1400km
- 充电能力:支持直流快充+交流慢充
- 直流快充:30%→80%约28分钟
- 老款51km版本:13.4kWh磷酸铁锂,CLTC纯电51km,仅支持慢充,无快充
- 质保:三电系统首任车主终身质保(非营运,免责条款以官方为准),整车6年或15万公里
四、底盘、转向与制动
- 前悬架:麦弗逊式独立悬架
- 后悬架:多连杆式独立悬架
- 转向系统:电动助力转向
- 制动系统:前通风盘、后实心盘
- 驻车制动:电子手刹,标配自动驻车(AUTOHOLD)
五、外部配置(版本差异)
- 大灯:LED远近光+LED日间行车灯;旗舰版搭载矩阵式LED大灯
- 外后视镜:电动调节、电动折叠、后视镜加热;旗舰版增加倒车下翻
- 天窗:全景天窗(卓越/旗舰版标配;入门冠军版无)
- 外部功能:无钥匙进入、一键启动、蓝牙数字钥匙
六、座舱与内饰配置
- 仪表:10.25英寸全液晶仪表
- 中控屏:14.6英寸2.5K悬浮中控大屏
- 车机系统:洛神智能座舱系统,支持语音交互、OTA升级、手机互联
- 座椅材质:仿皮
- 世界冠军版:主驾6向电动调节,副驾4向手动
- 卓越版:主驾8向电动调节,前排座椅加热
- 旗舰版:主驾8向电动+通风/加热,副驾电动调节
- 空调:双区自动空调、后排出风口、PM2.5过滤
- 音响:冠军版6扬声器;卓越/旗舰版8扬声器
七、安全配置
被动安全
- 气囊:主/副驾正面气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘
- 高强度钢车身结构;胎压实时显示
主动安全
全系标配:ABS、EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降
- 世界冠军版:定速巡航,基础主动刹车
- 卓越版:全速域ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、交通标识识别
- 旗舰版:增加盲区监测、后方交叉来车预警,全套i‑Assist智能驾驶辅助
八、版本对比简表(2025款世界冠军系列)
| 车型 | 指导价 | 纯电续航 | 轮胎 | 全景天窗 | 座椅 | 驾驶辅助 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 125km 世界冠军版 | 12.38万 | CLTC125km | 215/55 R17 | 无 | 主驾6向电调 | 定速巡航 |
| 125km 世界冠军卓越版 | 13.38万 | CLTC125km | 225/50 R18 | 有 | 前排座椅加热 | 全速域ACC |
| 125km 世界冠军旗舰版 | 14.38万 | CLTC125km | 225/50 R18 | 有 | 主驾加热+通风 | 全套i‑Assist辅助 |
备注:配置会随年度改款微调,实车配置以4S店现车、官方配置单为准。