别克GL8陆尊PHEV（插混）第三排空间（汽车之家、主流媒体实测）

　　车身规格：5219×1878×1807mm，轴距3088mm，电池布置在底盘下方，座舱纵向空间和燃油版GL8陆尊基本保持一致，地台高度相比燃油版差异不大，没有明显抬升。

　　✅ 乘坐实测（177cm/178cm体验者标准测试）

测试前提：第二排座椅调到腿部剩余2拳的舒适位置（二排乘客正常乘坐，不刻意往前挪）
  1. 腿部空间：第三排腿部剩余约1拳；若第二排向前移动，第三排腿部可到1拳半～2拳；第二排推到最后，第三排腿部仅剩3指，成年人很难长时间坐。
  2. 头部空间：177cm乘客头部余量约3指～1拳；身高180cm以上乘客头部会比较局促，头顶余量很小，有压抑感。
  3. 横向宽度：7座版本为2+2+3布局，第三排可以坐3人；坐两名成年人宽裕，三名成年人并排会拥挤，中间乘客舒适性最差。第三排宽度1510mm，中间位置有地台凸起，会影响中间乘客脚部摆放。
  4. 座椅与坐姿
    • 陆尊PHEV第三排靠背支持电动角度调节，后仰幅度大，可半躺，这是相比老款燃油GL8很大的提升；陆尚PHEV第三排靠背为手动调节，无电动功能。
    • 剧院式抬高坐姿，视野不错；坐垫长度330mm，大腿承托尚可，但坐垫不算很长，长时间久坐大腿容易悬空疲劳。
    • 第三排标配独立空调出风口、USB充电口，陆尊PHEV还带有第三排遮阳帘。

　　?进出便利性

　　第二排外侧座椅支持滑移翻折，中间过道宽度正常，成年人侧身进出没问题。因为底盘电池结构，上车存在一小级台阶，上车时需要抬脚，不如纯平地台MPV轻松。

　　? 后备箱与第三排取舍

  • 第三排正常立起：后备箱容积约300L，可以放下2个20寸登机箱+背包；
  • 第三排可以完全放倒，放倒后形成纯平大储物空间，装载能力大幅提升。

　　✔优点 / ⚠短板总结

　　优点

  1. 3088mm长轴距加持，不是应急小板凳，成年人短途乘坐完全可用，和燃油陆尊第三排空间差距很小，电池没有侵占纵向座舱空间；
  2. 陆尊版本第三排靠背电动调节，后仰角度大，可半躺，配有独立出风口、遮阳帘；
  3. 座椅位置抬高，视野通透，侧窗面积大，不压抑。

　　短板

  1. 180cm以上大个子头部余量不足，长途会顶头；
  2. 坐垫偏短，满载7人长途，第三排乘客容易累；
  3. 第三排中间位置地台凸起，满载3个成年人比较挤；
  4. 满载7人时后备箱容量有限，大件行李不好放置。
一句话总结：GL8陆尊PHEV第三排属于主流中大型MPV合格水平，适合2名成年人短途、中长途乘坐；不推荐7人满载长途出行；陆尚PHEV第三排靠背无电动调节，舒适性弱于陆尊版本。