皓影e:PHEV插混版目前处于清库退市阶段,最低裸车价已跌至11.9万元,比2026款燃油版(13.79万起)和混动版(14.99万起)都便宜,但新车并未正式上市——2026年5月广汽本田上市的新款皓影仅提供燃油和油混版本,插混版在6月18日以“全新一代”名义亮相后至今没有公布售价和具体配置。因此,现在买插混版等于抄底老款库存车:如果你家里有充电桩、需要绿牌、又钟情本田的驾驶质感,这个价格确实值得捡漏;如果只求低油耗不在乎绿牌,直接选2026款e:HEV油混版使用更方便;如果既要绿牌又要快充和智能化,同价位的比亚迪宋Pro/Plus才是正确答案。

01技术底子不弱,但已落后为性价比产品
🔋 纯电91km🚗 综合续航1060km⛽ 亏电油耗4.8L⚙️ 第四代i-MMD🔧 ADS自适应阻尼

  皓影e:PHEV搭载本田第四代i-MMD双电机插混系统,核心参数并不寒酸:2.0L阿特金森循环发动机最大功率110kW,驱动电机135kW、峰值扭矩335N·m,匹配17.7kWh三元锂电池组,NEDC纯电续航91km,亏电油耗4.8L/100km,满油满电综合续航可达1060公里(数据来源:新浪汽车,第3篇)。这套系统还增加了低速直驱挡,改善了爬坡和高速再加速能力;同时配备ADS自适应可变阻尼悬架,能根据路况实时调节软硬,对颠簸过滤和弯道支撑都有帮助——实际开起来,日常通勤一周不充电完全可行,长途自驾也几乎没有里程焦虑。

  但必须承认,在2026年这个时间点,91km的纯电续航(NEDC)只能算入门水平,中国品牌同价位插混车型普遍已做到120-150km(CLTC),且支持40kW以上直流快充。皓影e:PHEV仅支持交流慢充,充满约需6小时,没有快充接口是最大短板(物料中未明写,但根据行业常识及配置表推断,未提供直流快充选项)。因此,如果你没有家充桩,插混版的使用体验会大打折扣。

项目皓影e:PHEV 尊享版(库存清库)2026款皓影e:HEV 混动版2026款皓影240TURBO 燃油版
指导价/参考价清库价约11.9万起14.99-17.99万13.79-16.59万
动力类型插电混动(PHEV)油电混动(HEV)纯燃油
发动机2.0L阿特金森 110kW2.0L阿特金森 110kW1.5T涡轮增压 142kW
电机功率驱动电机135kW驱动电机135kW-
纯电续航91km(NEDC)不能外接充电-
综合续航1060km约1000km约700km
亏电油耗4.8L/100km5.0L/100km7.3L/100km
辅助驾驶Honda SENSING 360(L2)Honda SENSING(L2)Honda SENSING(L2)
悬架调节ADS自适应可变阻尼普通悬架普通悬架
智能座舱老款系统华为云智能座舱华为云智能座舱

  数据来源:汽车之家参数表、新浪汽车报道(第1、2、3篇)

⚠️ 清库车注意
  • 库存车多为2024款或2025款老车,生产日期可能超过6个月,提车时检查电瓶、轮胎、漆面状况。
  • 不享受2026款车型的华为云智能座舱升级,车机系统为老版本。
  • 部分经销商可能将试驾车或展车冒充新车销售,务必索取出厂合格证并核对生产日期。
02价格已到冰点,但代价是停产+缺配置

  清库价11.9万是什么概念?比2026款皓影入门燃油版便宜了将近2万元,比混动版便宜3万元。对于预算卡死在12万以内、又必须上绿牌的用户来说,这可能是能买到的最便宜的合资插混SUV(第3篇)。配置层面也不含糊:360度全景影像、全速自适应巡航、Honda SENSING 360(12个超声波雷达+1个前毫米波雷达)、NFC/RFID钥匙、前排无钥匙进入等均为标配(第1篇)。

  但是代价同样明显:首先,这辆车已经没有后续车型迭代,维修保养虽然不受影响(与燃油/混动版共享大量配件),但保值率大概率跳水;其次,它缺少2026款最大的卖点——与华为云联名的智能云座舱,这意味着语音交互、导航娱乐功能停留在三年前的水平。此外,如果未来需要更换电池组,17.7kWh电池的自费成本不低(约2-3万元)。

  💡 编辑部建议:只有当你同时满足“家里有固定车位装充电桩”、“通勤半径不超过40公里”、“对智能化要求不高”、“看重本田可靠性”这四个条件时,11.9万的库存皓影PHEV才值得下手。缺任何一项,建议优先考虑2026款e:HEV油混版或同级国产插混。

03分人群选购:一张卡片告诉你选谁
👨‍👩‍👧‍👦 本田粉+有家充桩皓影e:PHEV 库存清库款
核心理由:11.9万买本田插混,纯电91km够日常通勤,综合续航1060km无焦虑,ADS悬架提升舒适性。短板:无快充、车机老旧、保值率低。
🌿 预算有限不求绿牌2026款皓影e:HEV 混动版 14.99万起
核心理由:无需充电、油耗5.0L/100km、搭载华为云智能座舱、全新外观内饰。比插混版贵3万但使用更省心,保值率更高。
⚡ 要绿牌+要快充+要智能比亚迪宋Pro DM-i / 宋Plus DM-i
核心理由:120km纯电续航+快充、DiLink智能座舱、L2级辅助驾驶、价格12-15万。同价位配置碾压,快充和智能化远超皓影PHEV。
04常见问题FAQ

  现在还能买到全新的皓影PHEV插混版吗?

  截至2026年7月,广汽本田已停产皓影e:PHEV,市面上流通的全为2024/2025款库存新车或二手车。2026款e:PHEV虽然6月18日亮相,但官方至今未公布上市时间及价格,短期内买不到新款。所谓“全新车”仅限库存车,建议确认生产日期。

  清库的皓影PHEV和2026款e:HEV混动版怎么选?

  选插混的前提是:你能搞定家充桩且必须绿牌。否则选e:HEV混动版更省心——不用充电、油耗接近、车机更先进、保值率更高。如果预算差2-3万且能接受老车机,插混版性价比凸显。

  11.9万的皓影PHEV有快充吗?

  没有。该车仅支持交流慢充,最大充电功率约3.3kW,17.7kWh电池从0充满约需5-6小时。无直流快充接口,无法在公共快充桩充电。这是与同价位国产插混最大的差距。

  更新日期:2026年09月21日