零跑B01是当下15万级纯电轿车里，最适合单身青年和情侣城市通勤的选择，没有之一。它是零跑B系列首款超长续航纯电轿车，CLTC综合续航超过620km，搭载800V高压快充，全系标配前排零重力座椅和50英寸AR-HUD，官方虽未公布最终售价，但参考B10定位，预计主力车型在12-15万元区间。目前已陆续到店，盲订正在进行中，99元可抵10000积分。如果你每天通勤距离在50km以内、对后排乘坐需求不高、又想要越级的影音舒适体验，B01就是你的“最优解”。
💡 编辑部核心判断：零跑B01的三大核心杀招——620km+续航、800V快充、全系零重力座椅，精准切中城市通勤用户的痛点。但在后排头部空间上有明显取舍，建议目标用户先到店实车体验后排再下单。
零跑B01长续航版本CLTC综合续航超过620km。这是什么概念？按照普通上班族日均通勤30-50km计算，满电状态下可以连续使用两周不充电，甚至周末还能来一趟200km的周边游，彻底消除里程焦虑。更重要的是，它搭载了800V高压快充技术，据零跑官方测试，买杯咖啡的时间（约15-20分钟）就能将电量从10%充至80%。这种碎片化补能效率，让用户不再需要专门去加油站排队，而是利用日常间隙轻松回血。
| 参数项 | 数据 | 场景化理解 |
|---|---|---|
| CLTC综合续航 | 超620km | 日常通勤两周充一次，周末短途无忧 |
| 快充技术 | 800V高压快充 | 15-20分钟充至80%，买杯咖啡就够 |
| 电池类型 | 未公布 | - |
数据来源：零跑官宣及微博博主@零跑Tiger、@江星野tech
场景翻译：想象一下，你每天早上出门，电量显示90%，正常上下班、晚上逛个街、周末去趟郊区，直到第二周周五才需要充一次电。即便电量告急，你只需要把车停在商场快充桩旁，进去买杯咖啡、翻翻手机，出来时电量已经足够再跑一星期。这种“无感充电”体验，正是零跑B01的核心竞争力。
人群判断：对于每天通勤距离长、没有固定充电桩的年轻用户，800V快充+620km续航的组合堪称“救星”。如果你是租房族、无法安装家充桩，B01能让你彻底告别“抢充电桩”的焦虑。
零跑B01在座舱舒适性上下了血本。全系标配前排零重力座椅，据微博博主@江星野tech实测，午休或短途休息时，座椅可以一键放倒至近乎平躺的状态，配合14扬声器头枕音响，车内影音沉浸感极强。再加上50英寸AR-HUD增强现实抬头显示，可以把导航信息、车速、路况等直接投射在前挡风玻璃上，驾驶员视线无需离开路面。HUD功能还支持55英寸投屏显示，兼顾科技感与实用性。
数据验证：博主@零跑Tiger也提到，白天通勤开B01，忙完一天后躺进零重力座椅“就能享受一会松弛时光”，这正好呼应了官方定位：既要高效工作，又要深度放松。
非决胜点：溜背造型一定程度上压缩了后排头部空间。据实测反馈，身高180cm以上的乘客坐在后排容易顶头，因此B01更适合1-2人日常使用，不适合经常满载的大家庭。这是轿跑造型的常见取舍，有得必有失。
零跑B01的目标用户画像非常清晰：单身青年、情侣、小两口，每天在城市内通勤，偏爱轿车姿态，看重影音娱乐和座椅舒适性，对后排空间要求不高。目前车辆已陆续到店，盲订正在进行中，首购权益为99元抵10000积分（相当于100元优惠），感兴趣的用户可以预约试驾体验。
- 务必带家人试坐后排：身高175cm以上的成人坐后排，头部余量不足一拳，长时间乘坐会压抑。
- 盲订权益仅99元抵10000积分，并非直接抵扣车款，需确认当地门店积分使用规则。
- 目前价格未公布，盲订期间可退，建议先锁定权益，等最终售价出来后再决定是否转大定。
Q1：零跑B01和零跑B10怎么选？
核心差异在车身形态和定位。B01是轿车，主打超长续航、800V快充和零重力座椅，适合通勤代步；B10是SUV，空间更大、通过性更好，适合家庭日常使用。如果你一人或两人用车，追求影音舒适用B01；如果需要带家人、装大件，选B10。
Q2：零跑B01的实际续航达成率如何？
目前暂无媒体实测数据，但零跑C系列此前车型续航口碑较好，B01采用800V平台与低风阻溜背造型，预计城市路况续航达成率能到90%左右（约558km），高速路况约75%（约465km）。最终表现等待后续专业评测。
Q3：零跑B01什么时候正式上市？盲订后多久能提车？
根据博主@零跑Tiger消息，车辆已陆续到店，盲订正在进行。预计正式上市日期在2026年10月中下旬，盲订用户可优先提车，预计上市后1-2个月交付。
更新日期：2026年09月21日