2026年9月，极狐贝塔T1与名爵MG4正成为8万级纯电代步市场的两大焦点——前者新推550km长续航版把A0级续航门槛拉到8万以内，后者则以6.58万起售的2026款全面焕新，两款车在续航、空间与配置上各出奇招，给家用纯电小车市场带来了新的看点。
一、价格与续航：8万级市场的不同答案
极狐贝塔T1：8月31日上市550km长续航版，推出550 PRO与550 MAX两款，限时优惠价7.68万-8.68万元，搭载55.6kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航550km，快充30%-80%约21.9分钟。
名爵MG4：2026款4月正式上市，限时补贴价6.58万元起（官方指导价6.88万起），437随心版到530智趣版多款配置覆盖不同需求，其中530版本搭载半固态电池。
续航策略对比：极狐主打"长续航平民化"，把550km续航带入8万以内；MG4则通过半固态电池技术下探，实现安全与续航的双重升级，两款车针对不同用户痛点给出了差异化方案。
二、空间与配置：越级体验成为共同卖点
极狐贝塔T1：4375mm车长配2770mm轴距和1860mm车宽，后排体验接近紧凑级SUV，后备箱459L，放倒后可扩展至1352L。标配15.6英寸中控屏、L2级驾驶辅助、3.3kW对外放电、50米循迹倒车，550 MAX版还增加石墨烯座椅加热。
名爵MG4：以"满配座舱"为亮点，配备前排座椅通风/加热、仿生8点按摩、主驾记忆座椅，15.6英寸2.5K超清大屏搭配8.88英寸全液晶仪表盘。后排空间宽敞，配98L下沉隐藏式储物空间，兼顾实用与舒适。
智能交互：MG4携手OPPO智行重构手车互联生态，支持车外隔空喊话、哨兵模式、遥控泊车升级等功能；极狐T1则通过L2辅助驾驶与540°全景影像守护日常出行。
三、购买权益与服务保障：谁的诚意更足
极狐贝塔T1：提供三电终身质保、电池自燃烧一赔一、8年或15万公里电池衰减超限只换不修等硬核权益，还有终身免费保养、充电桩抵扣券等多重限时福利。
名爵MG4：下定可享至高价值31000元上市权益，包括7000元充电补贴、免费7kW充电桩及安装服务、三电终身质保、6年15万公里整车质保，若电池自燃赔付一台新车。
购车决策参考：两款车都在权益上重点保障电池安全与长期使用成本，极狐侧重电池衰减兜底，MG4则通过现金补贴和充电服务降低初始拥有成本，用户可根据自身用车场景和补能条件选择。