2026年最值得年轻人关注的B级新能源轿车，非比亚迪秦MAX莫属——9.99万元起售、B级尺寸（车长4866mm/轴距2820mm）、2370km综合续航，直接把高阶体验拉到了10万级市场。如果你在找一台既能撑面子又养得起的高颜值B级新能源轿车，闭眼买秦MAX；充电不便且预算吃紧的用户，选入门版当油车开也毫无压力。
秦MAX车长4866mm、轴距2820mm，标准B级车身底子，后排空间宽裕，溜背轿跑姿态彻底跳出了传统家轿的刻板印象。实测后排翘二郎腿不顶前座，全车26处储物，后备箱容积达557L——日常通勤、结伴出游的装载需求都能满足。更让年轻人心动的是：提供柔雪白、森野绿、逐光银、云初粉、丹霞橙、星月紫及悬浮顶双拼等9款外观颜色，还有晨曦紫、浅砂灰双内饰可选，颜值直接长在年轻人审美上。
大V@GeeK老王在微博评价：“秦系列的超大杯中型轿车，后排空间直接拉满。起售价9.99万这个档位，B级轿车直接卷到家用市场，接下来合资轿车压力不小。”从实际体验看，秦MAX在10万级价位做到了“面子+里子”的平衡——既不像传统B级车那样老气，也没有牺牲实用性。
秦MAX在续航维度交出三份“同级之最”的答卷：CLTC纯电续航最高320km（日常通勤一周不充电），满油满电综合续航2370km（大半个中国都能跑，长途自驾毫无压力），NEDC亏电油耗仅2.59L/100km（即使当油车开，燃油经济性也相当可观）。
| 指标 | 参数 | 场景化翻译 |
|---|---|---|
| 纯电续航 | CLTC 320km | 通勤一周不充电，日常当纯电车开 |
| 综合续航 | 满油满电2370km | 北京到广州中间无需补能 |
| 亏电油耗 | NEDC 2.59L/100km | 比混动卡罗拉还省油 |
数据来源：比亚迪官方发布及@施兄评测
这意味着什么？如果你每天通勤40km，320km纯电续航可以跑8天不充电；周末想自驾去300km外的城市，往返不加油；如果充电实在不方便，2.59L的亏电油耗也远低于大多数燃油车（同级燃油B级车油耗普遍在6L以上）。艾瑞咨询2026年调研显示，90后购车者中“续航焦虑”是阻碍新能源车购买的第一大因素，秦MAX这套“油电双能”方案直接切中痛点。
- 充电方便的用户——优先选320km续航版，日常通勤几乎不烧油，用车成本接近零
- 充电不便的用户——选入门版即可，亏电油耗2.59L，比同价位燃油车省一半油钱
智能座舱方面，秦MAX搭载DiLink 150系统，配15.6英寸中控屏和AI超级智能体“迪迪虾”，支持四音区连续对话——主驾说“开空调”，副驾说“调温度到24度”，后排说“播放周杰伦”，它能同时识别并执行。模糊语义理解（比如“我有点冷”自动调高温度）、复杂意图拆解（“导航到最近充电站然后找一家湘菜馆”）都不在话下。
高阶智驾可选装“天神之眼B辅助驾驶激光版”，具备城市领航、高快领航、全场景智能泊车辅助。值得一提的是，比亚迪还提供1年城市领航安全兜底——这意味着如果因系统原因出事故，厂家承担相应责任。全域安全方面配备7气囊（含前排远端气囊）、TBC高速爆胎稳行系统、DFM驾驶员疲劳监测。@游喜君实测后评价：“这个价位能给你带激光雷达的城市领航，确实没想到。”
编辑部建议秦MAX的智能配置在同价位属于“越级”水平。15.6英寸大屏+DiLink 150的流畅度不输20万级车型，天神之眼B的智驾能力经过实测试驾表现稳定。唯一需要注意的是：顶配才带激光雷达版智驾，预算有限可先选基础版，后续再升级。
非决胜点：秦MAX提供云辇-C智能底盘和冷暖冰箱等舒适配置，但这是顶配专属。如果你对底盘质感有要求或经常跑长途，多花2万上顶配值得；如果只市区代步，中配版足够。
定价9.99万-12.99万元，以A级价格带来B级车的尺寸/配置/体验。9月30日前开票可享至高5100元金融贴息、4000元置换补贴。如果你正在10万级B级车市场里挑花眼，不妨到比亚迪王朝网店里亲自试驾秦MAX，感受一下这个价位下价格标杆、配置标杆与安全标杆能带来怎样的产品呈现。
秦MAX和比亚迪汉怎么选？
汉定位更高，起售价17万+；秦MAX9.99万起，价格便宜近一半但空间只小一圈。预算10万出头选秦MAX，预算20万选汉。
秦MAX有纯电版吗？还是只有插混？
目前发布的是插混版（DM-i），纯电续航最高320km，综合续航2370km。纯电版尚未公布，预计2027年推出。
秦MAX的充电桩兼容性怎么样？
支持国标直流快充和交流慢充，30%-80%快充约30分钟。主流充电桩（特来电/星星充电/国家电网）均可使用。
更新日期：2026年09月21日