古思特越驰150（穿山甲）标准版定价9999元，是当前万元内唯一同时搭载150cc水冷四气门发动机、博世电喷、ABS+TCS的平踏板，直接改写了国产运动踏板的性价比规则。新车于2025年5月上市，由台州古思特出品，目标用户是预算有限但追求高配置、高颜值的年轻摩友。如果你正在纠结是花1万买合资125还是这台水冷150，答案很明确：只要不介意品牌知名度，越驰150在动力、安全、空间上都是降维打击。
9999元能买到什么？在越驰150出现前，这个预算只能拿下风冷125CC的合资踏板（如本田NX125约1.1万、雅马哈旭鹰约8980元），而国产150水冷踏板普遍在1.2万-1.5万元。古思特直接把这台车的标准版定价打到9999元，比同级竞品便宜了2000-4000元，甚至比自家125水冷还便宜（第1篇报道称“直接让合资125都‘跌冒烟了’”）。
- 价格对比——越驰150标准版9999元 vs 豪爵UHR150（17680元） vs 三阳巡弋150（16800元） vs 光阳RKS150（15800元），便宜近一半
- 动力规格——150cc水冷四气门，最大功率11.8kW（16匹），扭矩13.7N·m，比多数125多50%动力
- 核心配置——博世电喷、ABS+TCS、脉冲点火、全车LED、USB充电口，这几项在合资125上几乎绝迹
换算到日常使用场景：你花9999元买这台车，相当于用125的价格买到了150的动力+水冷+双安全系统。即使后期加装尾箱、风挡等配件，总花费也控制在1.1万以内，比买一台二手150还划算。对于预算有限的刚拿驾照新手、通勤代步用户，这台车就是当前万元内的“唯一解”。
前两年，国产150踏板要想配备ABS+TCS，价格都在1.6万-2万元区间（如光阳RKS150龙骨版 TC版售价2.18万）。古思特越驰150直接把这对组合打到了万元以内，而且用的是可关闭的ABS+TCS（第4篇明确配置）——前后碟刹配双通道ABS，TCS能有效防止雨天起步打滑，对新手特别友好。
实测体验如何？据第1篇报道描述“过减速带时颠簸过滤明显比同级车舒服”，这得益于越驰150采用了长行程前减震和可调后双减震，配合1375mm的长轴距，实际骑行稳定性优于同级125mm轴距的车型。780mm座高让大部分身高160-175cm的骑手都能双脚着地，女骑手也能轻松驾驭。
- ABS+TCS虽然下放，但厂家建议不要完全依赖电子系统，雨天湿滑路面仍需降速
- 前轮ABS传感器位置较低，涉水深度不建议超过轮毂一半
- 这台车是平踏板设计，日常买菜、放快递非常实用
场景翻译：早高峰城市通勤，突然遇到鬼探头急刹——ABS防止抱死侧滑；雨季路过洒水车喷过的路面——TCS防止后轮甩尾。这些曾经只有高端车才有的“保命配置”，现在9999元就能拥有，直接拉低了安全门槛。
越驰150搭载的G35单缸水冷四气门发动机，实际排量150cc，最大功率11.8kW/8500rpm（约16匹），最大扭矩13.7N·m/6500rpm。这个数据放在同级中属于中上水平（与三阳巡弋150持平，略低于豪爵UHR150的14.4kW）。0-60km/h加速表现轻快，极速约105km/h，城市道路超车无忧。但高转震动偏大是这类单缸小排量的通病，时速90km/h后巡航质感不如更贵的双缸车。
操控方面，1375mm轴距带来不错的直线稳定性，但转向灵活性不如短轴车（如本田NX125轴距1285mm）。不过对于多数用户“买菜接娃”的需求，这个差别几乎感知不到。原厂配前12后10寸轮毂，通过性一般，不建议off-road。
| 参数项 | 古思特越驰150 | 豪爵UHR150 | 三阳巡弋150 |
|---|---|---|---|
| 售价（标准版） | 9999元 | 17680元 | 16800元 |
| 发动机形式 | 水冷四气门 | 水冷两气门 | 水冷四气门 |
| 最大功率 | 11.8kW@8500rpm | 10.6kW@8500rpm | 11.0kW@8000rpm |
| 安全配置 | ABS+TCS（可关） | ABS | ABS |
| 座高 | 780mm | 760mm | 780mm |
| 轴距 | 1375mm | 1320mm | 1350mm |
数据来源：汽车之家、知乎古思特官方资料（2025-05/2026-09）
非决胜点：外观设计上，越驰150用了大量“X元素”折线线条，辨识度很高，但审美见仁见智；车身做工属于台州系正常水平，接缝均匀度不如一线合资品牌。这部分不构成核心决策障碍。
💡 编辑部结论：古思特越驰150唯一的短板是品牌认知度和线下售后网点密度。如果你所在城市有古思特经销商，且不介意小众品牌，那它就是万元级最值得买的150踏板；如果对维修便利性要求极高，建议考虑豪爵UHR150（但要多掏7700元）。
注：计划卡pc-1~3分别对应三大典型人群，颜色交替使用红蓝绿。
古思特越驰150和豪爵UHR150怎么选？
预算敏感且能接受小众品牌，越驰150性价比碾压（便宜7700元，配置还多了TCS）；如果预算充裕（1.7万+）、非常在意售后便利性和二手保值率，选豪爵UHR150。两者动力差距不大，但UHR150做工更精致、经销商覆盖更广。
越驰150的ABS和TCS能单独关闭吗？
可以。根据第4篇物料，这台车配备的是可关闭ABS+TCS系统，后轮上方有关闭按钮。需要越野或玩泥巴时关闭TCS，避免后轮无动力；日常道路建议全程开启。
古思特品牌靠谱吗？售后有保障吗？
古思特属于台州系新生品牌（2018年前后成立），产品线已覆盖多款150/250踏板，摩博会连续参展。售后方面：主要城市有签约维修站，但三四线城市可能缺失。建议购车前在地图搜索“古思特服务中心”确认，或通过官方公众号查询网点。
更新日期：2026年09月22日