小鹏MONA M03 Max版是当前10-20万级智能纯电轿车的“卷王”,没有之一——12.98万元起售的Max版,直接给出了750TOPS图灵AI芯片+800V高压平台+26分钟快充的越级组合,彻底打破了高阶智驾和超快充只属于20万+车型的刻板印象。2025年5月28日加推后,1小时大定12566台,其中Max版订单占比高达83%,市场用脚投票证明:年轻人要的就是这种“技术平权”的狠货。

🚀 750TOPS智驾芯片⚡ 800V超快充📦 600L掀背尾箱🏆 28万台交付💰 12.98万起售
01智驾与性能:同级天花板,没有对手

  Max版最大的杀手锏就是那颗750TOPS算力的图灵AI芯片。这是什么概念?同价位车型大多还在用200-300TOPS的芯片,小鹏直接翻了三倍。实际体验中,高速NGP和城市记忆领航功能流畅得像老司机,变道、超车、避让大车一气呵成,根本不需要频繁接管。配合800V高压平台,CLTC续航540-640km,30%充到80%只要26分钟——你吃碗面的功夫,电就充好了。日常通勤每周充一次电完全够用,跑长途也基本没有里程焦虑。

长续航Max版12.98万元
CLTC 540km,750TOPS,800V快充,适合城市通勤为主、偶尔近郊出行的用户,性价比最高。
600超长续航Max版13.98万元
CLTC 640km,多花1万元多100km续航,适合常跑高速或北方冬季用车,电池余量更充裕。

  对比同价位竞品比亚迪秦PLUS EV(刀片电池但智驾弱)或广汽埃安S(空间大但无800V),MONA M03 Max在智驾和补能速度上是断崖式领先。唯一的“代价”是后扭力梁非独立悬架,过减速带时后排颠簸感略明显,但日常城市铺装路面感知不强——毕竟这个价位,鱼和熊掌不能兼得。

02空间与实用性:掀背大尾箱是真香,但后排头部空间有妥协

  MONA M03采用了电动掀背尾门,常规后备箱容积600L,放倒后排可达1600L——这意味着周末搬家、拉个宜家书柜都没问题。何小鹏在研发视频里特别强调,坚持做掀背是为了让年轻用户能装下滑雪板、露营装备。实测放4个24寸行李箱加两个背包轻轻松松。

⚠️ 后排头部空间注意
  • 由于溜背造型,身高1.8米以上乘客坐后排头部余量仅约3指,会有些压抑感。
  • 建议实际试驾时让家人坐后排体验,如果经常满载高个子,考虑小鹏MONA L03 SUV车型。

  座舱方面,8155芯片虽然不算最新,但小鹏的调校让车机跟手度媲美20万级车型。语音助手“小P”能连续对话、控制车窗/空调/导航,实测响应速度小于1秒。唯一缺失的是副驾座椅加热/通风(仅顶配可选),但考虑到价格,可以接受。

03市场销量与口碑:连续22个月销冠,28万用户的选择

  数据不会骗人:自2024年上市至2026年7月,MONA M03累计交付突破28万台,月均超1.3万台,连续22个月蝉联10-20万纯电轿车销冠。更夸张的是,2026年4-5月连续两个月销量超越所有燃油轿车(不分级别),2025年纯电A级轿车市占率超过第2至第5名总和。这意味着每卖出2台同级纯电车,就有1台是MONA M03。

  💡 科技平权不是口号:小鹏用事实证明了——当技术下放到12.98万价位,年轻人会用真金白银投票。Max版83%的订单占比说明,智驾和快充已经不是“加分项”,而是“必选项”。如果你还在犹豫“多花2万上智驾值不值”,看看这个订单比例就知道了。

  能耗管理也是MONA M03的一大亮点。小鹏P7+和MONA M03双双获得全球首批“一级能效电车认证”,有车主实测日常通勤百公里能耗低至9.7kWh——按家充0.5元/度算,一公里成本不到5分钱。技术路线不同于多数车企“堆电池换续航”的做法,小鹏更注重每度电的效率,这也是它续航扎实的原因。

参数项长续航Max版600超长续航Max版
售价12.98万元13.98万元
CLTC续航540km640km
智驾芯片750TOPS图灵AI750TOPS图灵AI
快充功率800V 30%-80% 26min800V 30%-80% 26min
后备箱容积600L(扩展1600L)600L(扩展1600L)
悬架类型前麦弗逊+后扭力梁前麦弗逊+后扭力梁

  数据来源:小鹏汽车官方及微博平台2026年9月公开信息

  非决胜点:内饰用料以软塑为主,不如20万级车型的皮缝线豪华;但中控15.6英寸大屏和极简设计顺应年轻审美,并不过时。

04常见问题FAQ

  Max版和普通版有什么区别?最值得买哪个版本?

  Max版相比普通版增加了750TOPS智驾芯片和全套高阶辅助驾驶功能(高速NGP+城市记忆领航),以及800V超快充。普通版只有基础L2级辅助驾驶,且充电功率仅400V。如果你买车预算在12-14万且对智驾有刚需,直接选长续航Max版(12.98万),性价比最高;如果经常跑长途,加1万上600超长续航Max版。

  后排空间真的很压抑吗?身高1.8米能坐吗?

  1.8米以下正常乘坐没问题,超过1.8米头部会扫到车顶,长途容易累。建议带家人试乘后再决定。如果后排经常要坐高个子,建议选小鹏MONA L03(SUV车型,空间更充裕)。

  后扭力梁悬架影响大吗?值得为此放弃购买吗?

  城市道路行驶几乎无感,过减速带或烂路时后排颠簸略比多连杆车型明显,但考虑到同价位竞品也多是扭力梁,这个差距并不致命。如果你很在意舒适性,可以去试驾对比20万级的车,但多花的钱是否值回票价,自己掂量。

  总结:预算12-14万、追求高阶智驾和快充的年轻人,闭眼选小鹏MONA M03 Max版,它把30万级的技术下放到了你的首购预算内;家庭用户若后排常年坐高个子,建议等MONA L03 SUV或考虑比亚迪海豹06 DM-i;极端看重后排舒适性的用户,后扭力梁可能是唯一短板,建议试驾后决定。

  更新日期:2026年09月23日