一台车长超5.3米的大六座SUV，却能像A0级小车一样灵巧掉头、稳过颠簸——奕境X9 Ultra+用双腔空悬与后轮转向这对“黄金组合”，真正把过去50万级豪华车才有的驾驶质感，下放到了37.98万元的价位上。
一、后轮转向：5.3米大车开出小车的灵活感
转弯半径仅5.3米：奕境X9 Ultra+配备±7°（双向14°）后轮转向，将最小转弯半径压缩至5.3米，与A0级小型车相当，双向单车道可一把掉头。
告别“揉库”尴尬：在狭窄街道、地库直角弯等场景中，后轮主动转向显著提升车尾跟随性，大幅减少反复调整方向的动作，实测在极小地库中也能轻松通过。
高速变道更稳健：高速工况下后轮与前轮同向偏转，增强车尾循迹性，连续变道时车身姿态扎实，告别传统大车的“拖拽感”。
二、双腔空悬：从源头化解“开船感”与晕车痛点
百万级硬件打底：奕境X9 Ultra+采用91%超高占比全铝底盘，配合前双叉臂+后五连杆独立悬架，簧下质量更轻，滤振性大幅提升。
90mm行程智能调节：双腔空气悬架支持5挡高度与软硬主动调节，配合EDC连续可变阻尼减振器，可毫秒级响应，颠簸路面有效过滤震动，高速过弯提供足够支撑。
晕车舒缓系统：依托华为乾崑赤兔平台的道路预瞄功能，车辆能提前识别减速带、坑洼路面并主动调节悬架，配合动力线性化调校，起步不抬头、制动不点头，老人小孩长途乘坐更舒适。
三、Ultra+满配价值：50万级配置下放30万级
一步到位不选装：37.98万元的Ultra+旗舰版直接配齐双腔空悬+EDC、后轮转向、四激光雷达、智能四驱与零重力座椅，无“高配独享”套路。
越级价值突出：同级问界M9配备相同底盘规格的版本起售47.98万元，奕境X9 Ultra+以37.98万元实现同等硬件，并额外拥有1101mm超宽第三排与天穹智盾安全架构。
市场热度印证：预售24小时订单突破21,235台，82%用户选择高配版本，全球代言人郭富城为001号车主。
大v@吴佩说：“真正影响日常体验的几个大件，我先给你配齐。这个版本如果价格卡得狠，杀伤力可能比顶配还大。”——来源：微博
对于追求“好开好坐”的家庭用户，奕境X9 Ultra+以37.98万元的价格把过去50万级豪华SUV才有的底盘与智驾配置一次给齐，现在下订还可享2000元抵5000元购车款及整车三电终身质保，值得尽快到店试驾体验。@柠车小同学