捷途旅行者7（2026款）就是旅行者家族的全新换代车型，目前官方尚未公布最终售价，但结合现款旅行者12.99万-18.49万的定价体系、新车大幅升级的尺寸和配置，给出两个关键判断：燃油版2.0T+8AT预计14-17万，插混C-DM版预计16-20万。小订开启7天订单已破12728台，说明市场对这款“小路虎”的认可度极高。如果你预算15万左右、想要高大硬派外形和可城可野的通过性，旅行者7是同级唯一同时满足颜值、空间和四驱能力的选项。
全新旅行者7车身长4827mm、宽2006mm、高1875mm，轴距达到2800mm，相比现款车长增加32mm，发动机舱盖还抬高了约5cm。实测后排腿部空间超两拳，1米8身高乘客翘二郎腿不顶前座，后备箱纵深也比老款多出一掌，放下四个28寸行李箱后还能塞两件户外装备。外观由主导过路虎揽胜系列的国际大师安德鲁操刀，方形大灯内嵌圆形光带，品牌LOGO从格栅上移至机盖，轮眉改为车身同色处理，整体观感少了几分粗犷，多了城市SUV的精致感。提供日照金、雾岭绿、极光蓝等六种车色，日照金在阳光下呈现哑光质感，极夜黑则自带“黑武士”气场。
数据来源：工信部申报信息及微博大V@一雪、@科技More实测
燃油版搭载2.0TGDI发动机+8AT变速箱，最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，实测0-100km/h加速约7.8秒，拉动近2吨车身依然轻快。插混C-DM版采用1.5TD+三电机方案，配33.68kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航200公里，日常通勤一周充一次电即可；满油满电综合续航超1300公里，长途自驾完全无里程焦虑。全系标配XWD全自动智能四驱，提供7+X一键越野模式，包含沙地、泥地、雪地、岩石等模式，新手也能轻松征服非铺装路面。需要注意：7座版第三排仅适合应急使用，2800mm轴距塞7座确实紧凑，主销车型仍是5座。
💡 编辑部建议：如果你多数时间在城市通勤、偶尔周末露营，选燃油版2.0T+8AT最划算，动力随叫随到且保养成本低；如果每天通勤里程超过30公里、且有免费充电条件，C-DM插混版能省下每年近万元油费，还享受绿牌政策。
虽然官方截止成都车展小订时仍未公布最终指导价，但我们可以从产品定位和竞品定价推算：现款旅行者1.5T起售价12.99万，旅行者7全系2.0T起步，且尺寸、设计、智能四驱全面升级，起售价大概率落在13.99-14.99万区间；C-DM插混版对比燃油版高出2-3万元，预计16-20万。相比坦克300（19.98万起），旅行者7便宜5万以上却拥有更大车身和更智能的四驱系统；相比路虎卫士（70万+），旅行者7用1/5的价格提供了80%的硬派风格和越野能力，“不是路虎卫士买不起，而是捷途旅行者7更有性价比”并非空话。
燃油入门版
燃油高配/插混入门
插混高配
- 7座版第三排仅适合1.6米以下儿童，成年人久坐会顶腿，建议优先选5座
- C-DM版虽然省油，但33.68kWh电池包占据部分后备箱深度，装载能力略弱于燃油版
- 目前小订权益（9月23日前）含终身质保+3000元置换补贴，正式上市后可能缩水
捷途旅行者7和旅行者有什么区别？
旅行者7是旅行者的换代车型，尺寸更大（车长增加32mm、机盖抬高5cm）、设计焕新（圆灯+LOGO上移）、动力提升（全系2.0T起步），相当于从现款的中期改款。旅行者（老款）目前仍同堂销售，但配置和空间明显落后。
捷途旅行者7什么时候正式上市？
2026年8月21日成都车展已开启小订，预计9月23日正式公布售价并开启大定，10月开始交付。目前小订订单已超1.2万台，提车周期可能排到年底。
旅行者7和坦克300怎么选？
预算15万左右、追求更大空间和更低油耗选旅行者7；预算20万以上、需要硬桥硬马的非承载式车身和更强越野改装潜力选坦克300。旅行者7性价比更高，坦克300越野上限更高。
更新日期：2026年09月23日