小鹏MONA L03价格杀疯了！12.38万元起售，加上限时权益叠加，综合优惠最高达2.3万元，上市7分钟大定破2万台——这一价格直接击穿15万级智能SUV底线。2026年7月16日，小鹏在德国慕尼黑全球发布MONA L03，全系9款车型覆盖纯电（525-650km续航）和超级增程（综合1380km续航），起售价12.38万元。对于普通家庭用户，选入门Plus版+限时免费权益即可获得HUD、副驾零重力座椅、20扬声器等豪华配置，12.38万享受15万级体验；智驾刚需用户直接上Max版，仅多花1.1万即可获得城区/高速领航。
MONA L03的正式售价相比14.38万元起的预售价大幅下调，其中纯电525 Max降至13.48万元（降9000元+定金膨胀共1.1万），增程版最高综合优惠1.2万元。更关键的是新增Plus版本——纯电525 Plus和增程Plus统一12.48万元，650 Plus为13.48万元，相比预售价直降2万元。这意味着预算有限的消费者只需12.38万即可获得一台轴距接近2.9米、风阻低至0.228Cd的全球车型。
限时权益（8月31日前支付5000元定金）进一步拉低了实际购车成本：副驾零重力座椅+前排按摩（价值6999元）、20扬声器音响（4000元）、RNC主动降噪（600元）、AI智能底盘（4000元，仅Max/Ultra SE）全部免费。此外可选三款限定车漆免费选（价值2999元），20英寸轮毂限时4000元（原价6000元）。金融方案可选择2年0息或3-5年低息，或30000商城积分二选一，另赠每年1500度电卡（4年）和本品置换5000元减免。综合计算，用户实际最高可节省43000元。
场景翻译：相当于你花12.38万买到的不是“丐版”，而是自带HUD、零重力座椅、品牌音响的“满配舒适版”，日常通勤一周充一次电（纯电525km），跑长途用增程版综合1380km无焦虑。唯一需要自己掏钱的可能是选装ROAM主题套件（6999元）或轮毂升级套装（4000元），但这些都是个性化选项。
| 动力类型 | 版本 | 指导价 | 综合优惠（含权益） |
|---|---|---|---|
| 纯电 | 525 Plus | 12.38万 | 最高1.1万 |
| 525 Max | 13.48万 | 含定金膨胀 | |
| 625 Ultra SE | 15.68万 | 含智驾升级 | |
| 增程 | 1380 Plus | 12.38万 | 最高1.2万 |
| 1330 Max | 13.48万 | 含定金膨胀 | |
| 1330 Ultra SE | 14.68万 | 含智驾升级 |
数据来源：小鹏MONA官方发布会及微博大V“痛快舒畅”“车市红点”等报道（2026年7月16日）
小鹏在MONA L03上延续了M03的“取舍逻辑”：颜值打底、舒适配置拉满，智驾按需选择。Plus版去掉了AI智能底盘、图灵芯片（750TOPS）、DCC可变阻尼减振器和高阶智驾，仅保留基础L2辅助驾驶，但HUD、副驾零重力座椅、20扬声器音响、RNC主动降噪全部标配。这意味着Plus版就是一辆“好看好开配置高的传统SUV”，适合对智驾无刚需的家用用户。
Max版比同动力Plus版贵1.1万元，升级750TOPS图灵芯片+DCC减振器，实现城区/高速领航全覆盖。以纯电525 Max为例，13.48万的价格在同级中唯一提供如此完整的智驾方案——15万以内能配齐高阶智驾的车型寥寥无几。Ultra SE版算力翻倍至1500TOPS，支持无导航NGP漫游，但15.68万的顶配价格已触及20万区间，更适合智驾发烧友。
场景翻译：如果你每天通勤路况复杂、上下班高峰想解放双手，多花1.1万上Max很划算；如果只是周末带家人出游、跑高速，Plus的L2辅助完全够用。Plus版等于省下了一台入门级手机的钱，换来的是同样舒适的内饰和底盘质感。
💡 编辑部建议：对于大多数家庭用户，纯电525 Plus（12.38万）或增程1380 Plus（12.38万）是最佳选择——限时权益免费拿到零重力座椅+音响+HUD，日常使用完全够用。如果想要智驾，纯电525 Max（13.48万）多花1.1万换城区领航，是性价比最均衡的版本。
官方数据显示，MONA L03上市7分钟大定突破2万台，1小时大定达4.6万台，连续刷新小鹏品牌纪录。在2026年芯片涨价、成本普遍走高的背景下，小鹏通过自研图灵芯片与平台化架构实现降价增配，这在15万级市场极为罕见。微博大V“瞭望菌”评价：“10-20万价格区间大有可为，L03是避不开的可选项。”“车市红点”则认为Max版是全系性价比首选。
值得注意的是，Plus版将成为走量主力。据“痛快舒畅”分析，受存储芯片涨价影响，高配智驾版本成本走高，而Plus版精准覆盖大众家用消费群体——要颜值要舒适，智驾可以不要。这也与M03的成功经验一致。小鹏对MONA L03的月销量目标设定为3万台，足见其信心。
非决胜点：增程版纯电续航315km，满油满电综合1380km，相比纯电版更实用，但增程器介入噪音控制暂无实测数据，不过从用户反馈看属于可接受范围。
- 限时权益截止8月31日，需支付5000元定金锁定，建议尽早行动
- Plus版与Max版核心差异在智驾硬件，试驾时重点体验L2与城区领航区别
- 增程版需考虑居住地是否有充电桩，否则纯电版更省心
Q1：小鹏MONA L03实际落地价是多少？
以纯电525 Plus（12.38万）为例，限时权益免除选装费后，落地约12.9万（含交强险+购置税），若选金融方案2年0息则首付约6万。整体落地价相比预售价节省约2万元。
Q2：小鹏MONA L03 Plus版和Max版怎么选？
如果主要在城市代步、对自动驾驶需求不高，Plus版12.38万足够，标配的HUD、零重力座椅等已超越同级。如果每天通勤超过30分钟、想体验城区领航，多花1.1万上Max版，未来OTA升级更有潜力。
Q3：小鹏MONA L03有增程版吗？值得买吗？
有，增程版起售价同样12.38万，纯电续航315km，综合1380km。适合长途频繁且充电不便的用户，但需注意增程器保养成本略高于纯电。若日常活动半径在300km内，纯电版更经济。
更新日期：2026年09月23日