核心判断：网传“奥迪德国总部不认AUDI”是彻头彻尾的误读。2026年9月21日，奥迪中国官方发布声明，明确AUDI品牌是奥迪在华成立的全新电动品牌，是奥迪双品牌战略的重要支柱。所谓“德国总部封杀”实为奥迪总部针对海外未经官方授权销售AUDI车型的进口商启动法律行动，且欧洲经销商网络无法为这些平行进口车辆提供售后服务保障——与品牌认可度无关。
2026年9月21日下午，奥迪中国在官方微博发布声明，回应“奥迪德国总部阻止AUDI车型进入德国市场”的传闻。声明指出：奥迪总部近期针对海外未经官方授权销售AUDI车型的进口商开展相关法律行动，目的是保护海外消费者合法权益。相关报道原文意在表达欧洲的奥迪经销商网络无法对目前进入欧洲市场非官方支持的平行进口AUDI车辆提供售后服务保障，而非对品牌的不认可。
上汽奥迪主理人谢施奇随后也发声明，称将对断章取义的言论取证并采取法律手段。值得注意的是，所谓“德国奥迪不认AUDI”源于个别报道曲解奥迪总部的法律维权声明——总部从未质疑AUDI品牌合法性，反而“完全拥抱”这个新品牌。
- 不保修——欧洲经销商网络无法为非官方渠道AUDI提供售后
- 不合法——奥迪总部已对未经授权进口商启动法律行动
奥迪中国在声明中反复强调：“AUDI品牌是奥迪在华成立的全新电动品牌，是奥迪双品牌战略的重要支柱。” 这一定位将AUDI与奥迪母品牌的关系说得很清楚——不是割裂，而是互补。奥迪全球总部不仅完全拥抱AUDI，更将其视为电动化、智能化转型的核心。
从产品层面看，AUDI品牌由上汽奥迪生产，面向中国及全球市场。它与奥迪品牌共享技术平台和设计语言，但在电动化、网联化方面更加激进。就像大众ID.系列与大众品牌的定位差异，AUDI是奥迪在新能源时代的“先锋部队”。
💡 编辑部判断：AUDI品牌是奥迪应对特斯拉、蔚来等新势力的战略棋子。如果你担心未来售后、保值率，直接买奥迪官方渠道的AUDI车型即可——原厂品质、全国联保。
| 对比维度 | 奥迪品牌（四环） | AUDI品牌（全新） |
|---|---|---|
| 定位 | 豪华燃油+电动 | 纯电动先锋 |
| 销售渠道 | 一汽奥迪/进口奥迪 | 上汽奥迪官方渠道 |
| 售后保障 | 全国4S店 | 上汽奥迪授权网络 |
| 品牌归属 | 奥迪德国总部 | 奥迪在华合资公司 |
| 平行进口风险 | 低（官方渠道成熟） | 高（非授权车无售后） |
表：奥迪与AUDI品牌关键差异（数据来源：奥迪中国官方声明）
此次事件的核心是“平行进口车”这个灰色地带。在德国，一辆通过非授权渠道进入的AUDI车型，无法享受奥迪官方售后，一旦出现问题，维修成本可能比车价还高。奥迪总部启动法律行动，本质是保护欧洲消费者——而不是打压品牌。
对中国消费者来说，结论很简单：认准上汽奥迪官方授权经销商。目前AUDI品牌仅在中国市场通过上汽奥迪网络销售，官方渠道提供整车质保、三电质保、道路救援等完整服务。任何声称“从欧洲平行进口更便宜”的渠道，大概率是骗局或面临法律风险。
问题1：AUDI和奥迪到底是什么关系？
AUDI是奥迪在华成立的全新电动品牌，属于奥迪双品牌战略的一部分。可以理解为“奥迪的纯电子品牌”，类似奔驰的EQ系列，但AUDI拥有独立品牌标识和产品线，由上汽奥迪生产销售。
问题2：现在能买平行进口的AUDI车吗？
绝对不能。奥迪总部已针对未经授权进口商启动法律行动，且欧洲经销商不提供售后。买到手就是“黑户”，无法上牌、无法保修、无法享受召回。建议只从上汽奥迪官方渠道购买。
问题3：奥迪中国声明的时间线是怎样的？
2026年9月21日下午，奥迪中国发布首条声明澄清；上汽奥迪主理人谢施奇同日表态；9月22-23日多家媒体跟进转载。声明核心始终是：平行进口售后问题 ≠ 品牌不认可。
更新日期：2026年09月24日