9月22日，东风汽车总经理冯长军赴深圳与华为创始人任正非会谈，双方围绕奕境X9等战略新车型深化合作，任正非再次明确华为不造车、但全力帮助东风造好车。

　　一、全栈原生融合的创新范式

　　深度绑定模式：东风与华为开创了汽车央企与科技企业“全栈原生融合”的新范式，推动中国智能汽车产业步入“体系化创新”新阶段。

　　软硬件深度融合：奕境品牌采用的全栈原生融合，本质上是东风与华为在价值链、软硬件层面的全面深度融合，而非简单的供应商关系。

　　技术全面赋能：华为输出智驾、鸿蒙座舱、电驱及整车智能化方案，东风负责整车制造与品质把控，双方各展所长。

　　二、清晰的业务边界与战略定位

　　任正非重申不造车：会谈中任正非明确表示华为不造车，但很乐意发挥智能化特长帮助东风造好车。

　　安全与品质为本：任正非强调“造车之本在于安全与品质”，智能汽车比拼的不只是花哨功能，核心依旧是安全可靠。

　　避免重复建设：华为轮值董事长徐直军曾解释，华为若亲自造车，引望就只能服务自身，还需建制造厂，属于重复建设；坚持不造车是聚焦智能化方案的关键前提。

　　三、战略车型落地与产业展望

　　重点车型推进：双方围绕奕境X9、猛士X700、岚图梦想家9等联合打造的战略新车型深入交流，聚焦产品定义、智能技术落地与市场营销。

　　奕境X9即将上市：作为双方全栈原生融合打造的高端新能源品牌，奕境首款车型X9将于9月24日正式上市，搭载华为乾崑全栈智能汽车解决方案。

　　生态协同深化：双方还探讨了车网互动可持续商业模式，以及车载通信、汽车与智慧交通、智慧城市融合等合作方向。