任正非近日在深圳与东风汽车高层会谈时再次明确表态“华为不造车”，重申了这位华为创始人自2020年以来一贯坚持的战略底线。

　　一、任正非的最新表态

　　明确立场：9月22日，东风汽车总经理冯长军赴深圳与任正非及华为高层会谈，任正非表示“华为不造车”，但乐意发挥华为在智能化方面的特长帮助车企“造好车”。

　　肯定合作方：任正非对东风旗下奕境品牌的市场表现予以充分肯定，并称东风有非常好的造车底蕴和基础，应充分发挥这些优势。

　　二、华为在汽车领域的角色定位

　　赋能而非造车：华为提供智驾、鸿蒙座舱、电驱及整车智能化方案，由车企负责整车制造，华为定位为汽车智能化时代的技术平台。

　　合作模式：以华为与东风为例，东风负责整车制造，华为负责智能化改造，双方正推进联合车型，华为不承担整车制造与供应链的重资产压力。

　　三、战略底线的由来与延续

　　历史定调：早在2020年，任正非就签发文件定下“华为不造车”的底线，当时甚至明确“谁再提议造车可调离岗位”。

　　逻辑依据：华为副董事长徐直军曾解释，若华为造车，引望就只能为自己服务，且可能需建汽车制造厂，形成重复建设；只有确定长远不造车，才能走到引望这一步。