大众帕萨特280TSI搭载的1.4T涡轮增压发动机，在高速巡航场景下动力完全够用，低油耗与德系底盘的扎实稳重，使其成为一台适合长途高速的B级轿车。
一、动力表现：高速巡航从容，储备够用
动力参数：280TSI搭载EA211 1.4T发动机，最大功率150马力，匹配DQ200七速双离合变速箱，这套动力总成大家非常熟悉。
高速体验：日常高速行驶中，动力响应积极，变速箱在多数工况下足够聪明，掌握节奏后不会觉得动力不够。非满载状态在高速很给力，后端加速没有问题。
巡航能力：120km/h后依然有一定的动力储备，超车并线可以从容完成。高挡位齿比明显为高速巡航和经济性而设定，NMS车型120km/h转速约2200转。
二、底盘与操控：德系质感，高速稳如磐石
底盘调校：底盘扎实稳重，滤震干脆利落，高速行驶极具安全感，车身像吸在地上一样，贴服感极强，过起伏路面无多余晃动。
高速稳定性：典型德系底盘质感，高速贴地不发飘，转向精准，过弯侧倾控制得当，能给人非常强的高级感和安全感。
静谧性：高速行驶时风噪与胎噪控制到位，车厢内安静从容，长途驾驶不易疲劳。
三、燃油经济性：长途出行的省油利器
高速油耗：非满载高速行驶非常省油，百公里5-6升很轻松。实测跑高速加国道综合油耗约7.2L/100km，跑高速一箱油轻松超过1000公里。
综合表现：高速占比高的情况下，油耗表现相当出色，长途出行成本控制得很好。跑高速多的用户，发动机散热好，耐用性也更有保障。