有固定充电桩、图绿牌省心，闭眼选比亚迪宋Ultra DM-i（12.99万起，免购置税，日常通勤一周不充电）；没有充电条件、跑长途多、看重合资保值率，选本田CR-V油混版（16-18万落地，油耗4.5L/100km，不加价有优惠）。2026款的CR-V官方定价18.59-24.99万，但终端优惠后燃油版14万出头就能开走，混动版下探到16万区间（来源：车家号、太平洋汽车）。比亚迪宋Ultra DM-i于2026年5月上市，定位B级插混SUV，5款车型12.99-15.99万，且新能源免征购置税（来源：汽车之家、央视）。价格差5万起步，但落地成本差距更大——宋直接省掉约1.2万购置税，CR-V燃油版则要交。
数据事实：根据汽车之家及太平洋汽车2026年2-9月报价，本田CR-V全球30年荣耀版燃油入门指导价18.59万，优惠后实际裸车最低14.29万（来源：本田CR-V纪念版直降4.3万）；混动版e:HEV两驱智尚版指导价19.99万，终端优惠后约16-18万落地。全系最低落地价13.79万（来源：车家号）。比亚迪宋Ultra DM-i官方指导价12.99-15.99万（来源：多家4S店报价），且新能源免征购置税（约省1.2万），终端无额外优惠（2026年9月行情）。场景翻译：买宋Ultra顶配15.99万，落地约16万（保险+上牌，无税）；买CR-V油混入门，落地接近18万（含税和保险），差价2万+。如果买CR-V燃油版，落地约15万（含税），与宋中配14万左右落地相当，但油车每年多交车船税、限行城市无法开。
- CR-V混动（e:HEV）是油电混动，不能上绿牌，部分限行城市工作日限行。
- 宋插混（DM-i）可上绿牌，免限行，但需有充电条件才省油；长期亏电行驶油耗约5.5-6L/100km，比CR-V油混略高。
人群判断：预算紧张、追求极致性价比、且能装充电桩的家庭，宋Ultra 12.99万入门版（205km纯电续航）通勤一周不烧油，性价比碾压CR-V。如果预算在15万以上、但不想放弃合资品牌质感，CR-V燃油版14万出头落地也可选，但需忍受高油耗和限行。
数据事实：宋Ultra DM-i 310km纯电续航版本（15.99万）日常通勤50公里，一周充一次电（约30度电，家充0.5元/度），每公里0.05元；CR-V油混综合油耗4.5L/100km（来源：太平洋汽车），92号汽油8元/L算，每公里0.36元。按年跑2万公里，宋用电成本1000元，CR-V油混成本7200元，每年省6200元，5年省3.1万。实测/来源验证：比亚迪官方宣传宋Ultra最长续航310km（NEDC），实际城市工况约260km；CR-V油混实测油耗约4.8L/100km。均属行业领先水平。非决胜点：CR-V油混无需充电，无续航焦虑，加油3分钟；宋插混亏电后油耗约5.5L，但可加油发电，综合油耗仍低于CR-V燃油版。
💡 编辑部建议：如果你每天通勤30公里以上且有家充桩，宋Ultra DM-i的每公里成本仅为CR-V混动的1/7，5年省下的油钱够买一台五菱宏光MINI EV。但若住在老旧小区无充电条件，CR-V油混是更务实的“无焦虑之选”。
人群判断：通勤距离长、对用车成本敏感的用户（如网约车司机、上班族），宋插混绝对优势；年均里程1万公里以下的用户，油车或油混的成本差距不大，可更关注其他维度。
数据事实：宋Ultra DM-i定位B级SUV，轴距超过2900mm（具体数据未公开，参考同级比亚迪宋L DM-i轴距2930mm），后排可翘二郎腿；CR-V轴距2701mm（紧凑级），后排腿部空间约两拳。配置上，宋Ultra全系标配12.8英寸旋转大屏、DiLink智能网联、L2级辅助驾驶；CR-V荣耀版高配有Honda SENSING，但低配仅有倒车影像。场景翻译：一家五口出行，宋的后排坐三个成年人不挤，CR-V后排中间坐人略局促；宋的智能车机支持语音控制、OTA升级，CR-V的车机反应较慢，功能偏传统。非决胜点：CR-V后备厢容积同级中上（约570L），宋后备厢略大（未公布，参考宋PLUS约574L），差距不大。但宋后排座椅放倒可形成纯平空间，露营优势明显。
| 对比项 | 比亚迪宋Ultra DM-i | 本田CR-V 2026款油混 |
|---|---|---|
| 级别 | B级插混SUV | 紧凑级油混SUV |
| 指导价（万） | 12.99-15.99 | 18.59-24.99（优惠后16-18） |
| 纯电续航 | 205km/310km | 无（油混） |
| 百公里油耗 | 亏电5.5L / 用电0L | 4.5L |
| 绿牌 | ✅ 是 | ❌ 否 |
| 购置税 | 0（免） | 约1.2-1.5万元 |
| 车机系统 | DiLink 4.0 / 可旋转大屏 | Honda CONNECT 3.0 |
数据来源：汽车之家、太平洋汽车、比亚迪官方2026年9月信息
人群判断：对空间和智能化有刚性需求的年轻家庭，宋Ultra完胜；追求合资品牌口碑、更喜欢传统机械质感的老司机，CR-V油混更稳妥。
Q1：本田CR-V有插混版吗？和比亚迪宋插混比怎么样？
CR-V确实有e:PHEV插混版，但2026款物料中未提及价格；目前终端主打燃油和油混。如果你确实想买CR-V插混，建议到店询价，但综合性价比通常不如比亚迪宋——宋的纯电续航（最高310km）远超CR-V插混（约80km），且价格低3-5万。
Q2：比亚迪宋Ultra和宋PLUS DM-i哪个更值得买？
Ultra是2026年5月新上市的B级车型，空间更大、配置更新，起售价12.99万；宋PLUS DM-i是之前的热销款，112km版优惠后裸车14.18万（来源：汽车之家）。预算有限选Ultra入门，追求成熟稳重视觉选PLUS，但两者插混技术同源。
Q3：本田CR-V油混版现在优惠力度大吗？落地价大概多少？
2026年2-4月信息显示，CR-V直降4.3万，全系最低落地13.79万（燃油版）。油混版e:HEV终端优惠后约16-18万落地（来源：车家号、太平洋汽车）。注意油混不能上绿牌，且需要缴纳购置税。
更新日期：2026年09月25日