大型MPV常被贴上“笨重难开”的标签，但智界V9 Ultra+正用±7°后轮转向和华为乾崑智驾改写这一印象，成为2026年最值得关注的“灵活大块头”。
一、大车身为何不笨重：转向与悬架的双重加持
后轮转向技术：智界V9全系标配±7°后轮转向，让这台车长5359mm、轴距3250mm的庞然大物拥有更小的转弯半径，窄路调头、地库转弯都更从容。@白鹿视频
底盘质感：Ultra+搭载双腔空气悬架，能有效抑制车身侧倾，过弯时姿态更稳，大幅降低大车常见的“开船感”。
动力响应：1.5T四缸增程器配合电机驱动，动力输出平顺线性，日常城市穿梭轻快不拖沓。
二、智能驾驶让操控更省心
华为乾崑智驾ADS高阶版：全系标配，能实现精准的车道保持与自动变道，复杂路况下辅助驾驶员操作，显著减轻驾驶疲劳。
全景影像辅助：配合12.3英寸仪表与17.2英寸中控屏，车身周围视野一览无余，窄路会车与泊车更安心。
三、灵活之外的旗舰享受
续航与补能：Ultra+纯电续航285km、综合续航1230km，快充20%-80%约15分钟，长途出行也无焦虑。
座舱体验：21.4英寸后排娱乐屏与35个发声单元9.3.8布局，加上车载制氧系统，让全家出行都是一种享受。
大v@老周聊车说：开过智界V9 Ultra+后，你才会发现原来MPV也能有如此灵活的驾驶质感，后轮转向让这台大家伙在城市里游刃有余，完全颠覆了传统MPV的笨重印象。——来源：微博
如果你正在寻找一台开起来灵活、坐着又舒服的全景智慧旗舰MPV，智界V9 Ultra+无疑是当下最值得考虑的选择。