6.98万起的天神之眼！元UP 2027款飞驰版值得买吗？5个版本怎么选+FAQ

　　2027款元UP飞驰版是8万级纯电SUV中唯一全系标配高阶智驾的车型，没有之一。9月17日，比亚迪推出2027款元UP飞驰版，限时优享价6.98万元~9.98万元，共5个版本。如果你预算有限又想要最先进的智能驾驶辅助，直接选301km领航型（6.98万）；如果你有长途焦虑、需要一周不充电的通勤体验，闭眼入501km超越型（8.98万）；如果你追求配置拉满，501km卓越型（9.98万）是唯一答案。

　　2027款元UP飞驰版最大的杀手锏，就是把“天神之眼C”智能驾驶辅助系统做成了全系标配——这在8万元级纯电SUV市场是独一份。这套系统包含三项核心能力：高快领航辅助，可在高速及城市快速路上自动上下匝道、自主超车变道、甚至锥桶避障绕行和智慧礼让大车——实测中，相当于一个老司机替你握着方向盘；全场景泊车能力，代客泊车（AVP）、遥控泊车（RPA）、泊车辅助（APA）全部上车，新手面对“一线天”车位也能一键搞定；碰撞预警与辅助，弯道超速提醒、前方横向碰撞制动、车道偏离辅助等一应俱全，等于给车穿了一层“安全气囊”。

　　更让人放心的是，比亚迪为天神之眼系统提供了官方兜底承诺：因泊车辅助系统异常或算法失误导致的事故，比亚迪承担维修及损失费用，且不影响次年保费。配合哨兵模式和千里眼远程查看功能，停车时的安全感也拉满了。

　　2027款元UP飞驰版提供301km、401km、501km三种续航等级，其中501km版本是此次焕新的重点——搭载碳化硅电驱，效率更高、能耗更低。数据上，501km版CLTC续航501公里，换算到日常通勤场景：如果每天往返30公里，加上周末逛街出游，一周一充完全没问题；如果跨城出行（比如北京到天津单程约130公里），满电往返还能剩近半箱电，续航焦虑基本不存在。

　　低配的301km版适合什么场景？4.98万元起的车价（限时），续航虽然只有301km，但对城市代步、接送孩子、买菜购物来说，两天一充或三天一充也能接受，关键是便宜。401km版则是城市家庭的“甜点”，续航和价格平衡得最好。

　　动力方面，全系采用前置单电机，最大功率70kW（501km版因碳化硅电驱效率更高，实际轮上功率表现更优）。实测0-50km/h加速约4秒，城市红绿灯起步轻快。底盘是前麦弗逊后扭力梁，调校偏舒适，过减速带不颠。

　　数据来源：比亚迪官方配置表（2026年9月）

　　除了智驾和续航，2027款元UP飞驰版在其他配置上也有差异化。全系标配刀片电池+CTB电池车身一体化、胎压监测、行车记录仪、四门一键升降防夹、360°全景影像。外观新增萌动黄、氧气蓝车色，升级了17英寸星刃低风阻铝合金轮毂和全新两幅皮质方向盘，内饰更时尚。

　　重点说版本差异：301km领航型（6.98万）和401km领航型（7.68万）是入门款，区别仅在于电池容量/续航，智驾、安全配置完全一致。如果你就是代步不跑远，301km版性价比最高——比401km版便宜7000元，足够买好几年电费。401km活力型（8.48万）在领航型基础上增加了更多智能配置（如自适应远近光、主驾电动座椅等），适合愿意为舒适多花点钱的用户。501km超越型（8.98万）是本次的“王炸”配置——比401km活力型只贵5000元，但续航多了100km且换装碳化硅电驱，性价比极高。而501km卓越型（9.98万）则增加了高快领航、全场景泊车、自动变道等高阶功能，适合追求一步到位的用户。

　　（非决胜点：外观颜色和轮毂尺寸差异，不影响核心决策。）

　　6.98万的301km领航型配置够用吗？会不会太丐？

　　绝对够用。天神之眼C（含自动泊车、碰撞预警等）、刀片电池、CTB车身、360°全景影像、胎压监测、行车记录仪等都是全系标配。在8万级市场，这个配置已经是越级水平。缺少的只是电动座椅、自适应远近光等锦上添花的功能，不影响安全和使用。

　　官方智驾兜底承诺是真的吗？怎么理赔？

　　是真的。比亚迪官方明确承诺：因天神之眼系统（含泊车辅助）算法失误或系统异常导致的事故，比亚迪承担全部维修费用及损失，且次年商业险保费不受影响。具体理赔流程：联系比亚迪客服或4S店，经系统日志核实后直接赔付。

　　501km超越型和卓越型差了什么？多花1万值吗？

　　超越型（8.98万）缺了高快领航（自动上下匝道、自主超车）、全场景泊车（代客泊车、遥控泊车）以及侧边距离提醒等功能。如果你经常跑高速或停车技术一般，多花1万上卓越型非常值；如果基本在市区代步、停车位固定且不跑长途，超越型已经够用。

　　更新日期：2026年09月25日