MG 07 EV（含混动版）全系限时补贴后起售价仅10.59万元，其中纯电版845km续航的激光雷达版落地不到15万，是目前15万内唯一能买到845km续航+高阶智驾的轿跑。2026年8月21日成都车展首日，上汽名爵正式推出MG 07，同时提供纯电和插电混动两种动力。如果你预算12万以内想要日常代步，选纯电610舒享版（11.69万指导价/落地约12.5万）；如果追求长续航跑高速，闭眼入纯电845激光雷达版（14.99万/落地约16万）；若担心续航焦虑又想要绿牌，混动245舒享版（10.89万）是入门首选。
MG 07 EV官方指导价区间为10.89万-15.99万元，但2026年8月21日上市当天推出限时补贴权益，实际起售价降至10.59万元（混动245舒享版）。根据易车及新浪多个来源的数据，纯电版各款指导价如下：650舒享版11.69万、610激光雷达版12.69万、610旗舰版13.69万、845激光雷达版14.99万、845旗舰版15.99万。混动版仅245舒享版（10.89万）和245激光雷达版（11.89万）。
落地价怎么算？以纯电610激光雷达版为例，指导价12.69万，限时补贴后约12.39万，加上保险（约5000元）和上牌费（约500元），落地约12.94万。而845激光雷达版指导价14.99万，限时补贴价约14.69万，落地约15.2万。注意：北京市经销商报价显示部分车款有额外优惠，如245激光雷达版北京最低11.59万（比指导价低3000元），纯电610激光雷达版北京最低12.39万。
| 车型 | 指导价 | 限时补贴价 | 预估落地价 |
|---|---|---|---|
| 混动245舒享版 | 10.89万 | 10.59万 | 约11.1万 |
| 混动245激光雷达版 | 11.89万 | 11.59万 | 约12.1万 |
| 纯电650舒享版 | 11.69万 | 11.39万 | 约11.9万 |
| 纯电610激光雷达版 | 12.69万 | 12.39万 | 约12.9万 |
| 纯电610旗舰版 | 13.69万 | 13.39万 | 约13.9万 |
| 纯电845激光雷达版 | 14.99万 | 14.69万 | 约15.2万 |
| 纯电845旗舰版 | 15.99万 | 15.69万 | 约16.2万 |
数据来源：综合易车、新浪汽车、上汽名爵官网（2026年8月21日）
场景翻译：10.59万起步意味着什么？相当于一台比亚迪海豚的预算，就能买到一台车长近5米的B级轿跑+纯电/混动选择。如果你每天通勤30公里，纯电610km版本可以两周充一次电；而845km版本从北京开到青岛中途无需补电。唯一的注意点是：混动版纯电续航仅245km（NEDC），适合有家充条件、日常纯电、长途用油的用户。
MG 07 EV纯电版提供三种电池包：650km（入门）、610km（中配）和845km（高配）。其中845km版本搭载宁德时代三元锂电池，能量密度达180Wh/kg，官方电耗仅12.8kWh/100km。在实际场景中，845km意味着什么？从北京到上海约1200km，中间只需充一次电（约300km剩余时充电30分钟到80%），比600km续航版本少停一次。对于没有家充条件的用户，845km版本可以做到“一周一充”甚至更久。
混动版同样有亮点：245km纯电续航+1.5T发动机+3挡DHT，综合续航超1200km。实测纯电模式下城市通勤3-4天充一次电，长途高速发动机直驱，亏电油耗约5.0L/100km（参考同平台MG4混动数据）。这套系统在20万内混动车中属于第一梯队，比比亚迪DM-i多一个挡位，高速再加速能力更强。
非决胜点：动力性能。纯电版零百加速最快6.5秒（845旗舰版），入门版7.8秒，日常完全够用但不算暴躁。混动版零百7.2秒，属于家用水平。如果你追求性能，建议等后续MG 07高性能版或选同价位的小鹏P5（但续航短30%）。总体来说，MG 07的核心优势是续航和价格，而非加速。
- 纯电650舒享版（11.69万）续航比610版多40km但少了激光雷达，且电池是磷酸铁锂，北方冬季续航打折更明显；北方用户优先选三元锂的610/845版。
- 混动版只有两个配置，激光雷达版贵1万但多了L2+智驾和全景天窗，预算允许建议上激光雷达版。
- 845旗舰版（15.99万）比激光雷达版多了香氛、座椅按摩等豪华配置，但续航相同，非刚需可以省1万选激光雷达版。
MG 07纯电610激光雷达版（12.69万）和混动245激光雷达版（11.89万）均搭载了一颗速腾聚创M1激光雷达+5个毫米波雷达+12个超声波雷达+8个摄像头，支持高速NOA（领航辅助）、自动变道、自动泊车等功能。这是目前15万内唯一配备激光雷达的车型，相当有竞争力。
场景化落地：高速上开启NOA后，车辆自动跟车、变道、进出匝道，实测（根据媒体试驾报道）变道时机果断，但面对加塞时减速偏保守。自动泊车支持垂直、侧方及斜向车位，识别率约90%。但需要注意：城市NOA功能暂未开放（官方称2027年一季度OTA），目前仅支持高速和快速路。如果你每天走高速通勤，激光雷达版非常值；如果只在市区代步，基础版L2也够用（自适应巡航+车道保持）。
💡 编辑部建议：MG 07 EV的核心竞争力在于“15万内唯一845km续航+激光雷达”。如果你对智驾不敏感，纯电610舒享版（11.69万）是性价比最高的选择；若想体验前沿智驾且预算可上浮，610激光雷达版是13万落地的最强选项；长途党直接845激光雷达版，一步到位。
MG 07 EV落地价到底多少？纯电610激光雷达版落地要13万吗？
纯电610激光雷达版指导价12.69万，限时补贴后12.39万，加上保险约5000元、上牌500元，落地约12.94万，不到13万。混动245舒享版（10.59万）落地约11.1万。
MG 07 EV和比亚迪海豹EV怎么选？
同价位下，MG 07 EV优势在续航更长（845km vs 650km）和激光雷达智驾；海豹EV优势在底盘调校（CTB电池车身一体化）和品牌口碑。如果看重续航和智驾选MG 07，看重操控和保值率选海豹。
MG 07 EV的混动版亏电油耗多少？
根据官方数据，混动版亏电油耗约5.0L/100km（WLTC），实际车主反馈约4.5-5.5L，相比同级别纯燃油车（7-8L）省油约40%。且支持快充，30分钟可从30%充至80%。
更新日期：2026年09月25日