大众与小鹏深度合作的第二款车型——与众09已于9月24日正式开启预售，它搭载的VLA大模型智驾系统以750TOPS算力和全场景覆盖能力，成为这款“大众最美智能纯电轿跑”最硬核的科技标签。

　　一、硬核算力底座：从芯片到感知全副武装

　　图灵AI芯片标配：与众09全系标配图灵AI芯片，总算力达750TOPS，为端到端大模型运行提供充沛算力支撑。

　　26颗高精度感知元件：搭载11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，官方强调在雨夜等恶劣工况下也能保持稳定感知。

　　行业第一梯队VLA大模型：采用VLA端到端大模型全场景智能辅助驾驶系统，将感知、决策、控制整合为一体化神经网络，取代传统模块化分治方案。

　　二、全场景覆盖：从高速到车位的无缝体验

　　高速+城市NOA双覆盖：支持高速NOA与城市NOA，通勤与长途场景均可实现“托管式”辅助驾驶，复杂立交、窄路会车等路况也能从容应对。

　　AI代驾记忆路线：支持车位到车位全程辅助，最多记忆10条路线、每条约100公里，适合固定通勤路线的用户高频使用。

　　全场景智能泊车：自定义泊车、遥控泊车、离车泊入、循迹倒车（100米原路精准返回）等功能覆盖窄车位、地库等多类停车场景，下车后还能让它自己停。

　　三、德系×新势力：人机共驾的务实哲学

　　“人机共驾”理念：强调驾驶员随时可介入，条件满足后系统自动恢复辅助，避免“一插手就整体退出”的割裂感，交互逻辑更贴合真实驾驶习惯。

　　合作背景：作为大众与小鹏联合开发的第二款车型，与众09采用小鹏VLA大模型与图灵AI芯片，融合大众德系底盘调校与制造工艺，智能化水平直接对标新势力第一梯队。

　　24个月快速落地：从立项到量产仅用24个月，体现双方平台化合作的成熟度，也让合资品牌首次在智驾领域具备与自主车型正面对话的能力。