一、价格定位与核心版本差异

　　全系售价：小鹏MONA M03定位年轻纯电轿跑，Max版起售价12.98万元，预售价曾为13.59万元，主打“科技平权”路线。

　　版本差异：Max版相比普通版最大的升级在于智能驾驶，搭载与旗舰车型同源的XNGP智驾系统，并行业首发“人机共驾”理念，让辅助驾驶与人工操控无缝衔接。

　　能效认证：M03是国内首批获得“一级能效认证”的纯电车型，有车主日常通勤百公里能耗可低至9.7kWh。

　　二、动态驾控与真实能耗表现

　　续航实测：媒体在高速为主的100公里路段实测，百公里综合电耗10.2kWh，续航达成率高达94.33%；返程均速更快时电耗为11.5kWh/100km。

　　底盘调校：尽管采用扭力梁后悬挂，但衬套与减震器经过精细化调校，高速过弯侧倾抑制到位，后轴跟随性出色，被产品经理称为“扭力梁调校的天花板”。

　　操控亮点：5.3米转弯半径让城市掉头十分灵巧，高速NVH表现超出同价位水平，开起来有“20万级以上车型”的质感。

　　三、智能座舱与智驾能力

　　车机系统：搭载AI天机系统（5.7.0版本），配备15.6英寸超窄边框中控屏与高通骁龙8155芯片，语音助手“小P”支持多轮对话、推理及多指令并行执行。

　　人机共驾：Max版全球首发“人机共驾”功能，驾驶员可在智驾过程中轻踩电门或轻转方向盘调整轨迹，系统不退出、不抢权，接管与交还丝滑无缝。

　　泊车辅助：支持离车泊入、自定义泊车及智能出库，可清晰识别地锁等障碍物，对新手十分友好。