一、能耗表现：大块头也有低油耗

　　增程器效率高：神行者8搭载1.5T四缸增程器，热效率达45.79%，1升油最高可发3.7度电，加92号汽油即可，兼顾动力与经济性。

　　馈电油耗稳健：在WLTC工况下，神行者8的馈电油耗低至7.2L/100km（整备质量2.6吨级中大型SUV），市区拥堵路况下油耗表现依旧平稳，高速巡航时增程器直驱发电，能耗无显著攀升。

　　二、续航实力：可油可电，长途无焦虑

　　纯电续航长：搭载宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航达310km，满足一周城市通勤，日常可完全当纯电车使用。

　　综合续航无忧：满油满电状态下综合续航里程超1200km。按每日通勤40km计算，纯电模式即可覆盖一周，长途出行也无需频繁补能。

　　三、补能体验：6C超充，补能快人一步

　　充电速度极快：支持6C超充，20%-80%电量仅需约12分钟，一杯咖啡的时间即可恢复大半续航，大幅缩短充电等待时间。

　　补能方式灵活：支持快充、家充、加油三种方式，用户可根据场景自由选择。800V高压增程平台让充电效率进一步提升，即使长途出行也无需为补能焦虑。

　　大v@硬核新车评说：神行者8这增程系统真有点东西，12分钟补能80%，综合续航1200公里，馈电油耗7个出头，这数据放在豪华增程SUV里确实能打。关键是它把全地形和增程结合起来了，越野脱困的时候电机扭矩输出又快又猛，比传统燃油越野车从容多了。——来源：微博