2026款宾利飞驰全系换装4.0T V8插混动力，标准版零百加速3.9秒，Speed/Mulliner旗舰版仅需3.5秒，性能表现已经全面超越此前的W12燃油版本。
一、动力系统全面革新
动力单元：2026款飞驰彻底淘汰W12燃油版，全系仅保留4.0T V8插电混动系统，这也是品牌顺应电气化趋势的关键一步。
双版本调校：标准版输出680马力、930牛·米；Speed/Mulliner旗舰版则压榨至782马力，扭矩保持不变。
性能对比：旗舰版3.5秒的零百成绩反超前代W12车型，配合插混系统低速电机响应，起步阶段动力释放更为直接迅猛。
二、插混系统与续航表现
电池与纯电续航：搭载25.9kWh液冷电池，纯电续航里程达80公里，足以覆盖日常市区通勤场景，实现零油耗出行。
综合油耗：长途行驶时油电结合，综合油耗可低至3.5L/100km，对一台车长超5.3米的豪华轿车而言，燃油经济性表现相当出色。
补能便利性：插混布局无需依赖充电桩网络即可长途行驶，油电双模式兼顾了商务接待与长途出行的多重需求。
三、操控与舒适配置
底盘科技：全系标配四轮转向系统，配合三腔空气悬架与48V主动防倾杆，即便车长超过5.3米，市区掉头依旧灵活，滤震质感保持宾利一贯的奢华平稳。
市场定位：官方指导价区间落在300万至400万元，主要面向追求均衡豪华体验、兼顾商务与家用的高端用户群体。