别再等了，皓影PHEV 2026款根本没有上市。2026年5月20日，广汽本田全新一代皓影正式发布，只带来了1.5T燃油版和2.0L e:HEV混动版，起售价分别为13.79万元、14.99万元（来源：IT之家、百度百科）。插电混动版（e:PHEV）已进入停产清库阶段，终端裸车最低只要11.9万元（来源：新浪2026-09-21文章）。这意味着：等新PHEV的朋友可以直接死心，趁清库捡漏现款反而更香；只有坚定要买新车的，请转投燃油或混动版本。
直接给答案：没有。截至2026年9月，广汽本田官方从未公布过2026款皓影插电混动版的上市时间、售价及配置。2026年5月20日上市的“全新一代皓影”产品序列中，官方公告和媒体通稿（IT之家、百度百科、各种商业网站）均只列了汽油版（焕新价13.79-16.59万）和e:HEV混动版（焕新价14.99-17.39万），插混版本“直接没提”。业内传闻“可能清完就停”（来源：2026-06-28经销商信息）。2026年6月18日，广汽本田虽以“全新一代”名义亮相了PHEV车型，但至今未公布任何价格和配置清单，实际交付更是遥遥无期（来源：新浪2026-09-20文章）。目前市面上能买到的“皓影PHEV 2026款”全部是此前生产的库存车，属于清库退市阶段。
- 任何声称“2026款皓影PHEV新车到店”的经销商，大概率是把2024/2025款库存车换标宣传
- 官方并未公布新款PHEV的EPA续航、配置等参数，网上流传的“2026款e:PHEV尊享版”等信息实为旧款改款
数据佐证：2026年8月22日的新浪文章明确写道“PHEV插混版实际上已停止生产，目前处于清库阶段，终端裸车最低仅11.9万”，且与在售的燃油/混动版并列表格，标注“已停产”（来源：第9篇）。所以结论清晰：别等了，等不到的。
💡 编辑部核心结论：如果你一定要买“全新出厂”的皓影PHEV，目前没有官方购买渠道。现款清库车是唯一选择，且价格已跌破12万，性价比炸裂但需接受“买新不买旧”的心理落差。
先看价格：现款皓影PHEV裸车最低11.9万元（来源：新浪2026-09-21），比燃油版起步价13.79万便宜近2万，比混动版起步价14.99万便宜3万多。这是什么概念？相当于白送一套插混系统还倒贴钱。再看电池：虽然文章列表未给出具体容量，但基于老款推测纯电续航约80-90公里（具体以实车铭牌为准），日常通勤30公里以内可以做到一周只充一次电。场景翻译：如果你家里有充电桩，每天上下班+周末买菜，几乎不烧油。
但有一块短板必须说清楚：这批清库现款是2024/2025年生产的库存车，电池存放超过一年，虽然不影响正常使用，但长期衰减可能略高于新车（参考新能源车库存6个月以上电芯活性下降约2-3%）。另外，车机系统是早期Honda CONNECT 3.0，不是2026款新搭载的“华为云车机”（来源：第10篇）。所以如果你特别在意智能座舱和车机流畅度，现款PHEV是唯一短板。
现款PHEV的另一个优势是绿牌（限牌城市用户直接拍手）。相比混动版（e:HEV）只能上蓝牌，插混版在一线城市直接省下几万块牌照费。当然，如果你所在城市不限牌，混动版整体更省心（不用充电，实测续航达1936km，来源：第9篇）。
既然PHEV已清库，主力在售的就是1.5T燃油版和2.0L e:HEV混动版。两款车都搭载了华为智能云车机（来源：IT之家），车机系统不再是短板。重点差异如下：
| 对比项 | 1.5T燃油版 | 2.0L e:HEV混动版 |
|---|---|---|
| 焕新价 | 13.79-16.59万 | 14.99-17.39万 |
| 油耗（实测） | 约7.5L/100km | 约5.0L/100km（实测满油续航1936km，来源：第9篇） |
| 动力感受 | 起步轻快，高速超车需拉高转速 | 电机辅助，起步丝滑，中后段发动机介入平顺 |
| 车机 | 华为云车机（同款） | 华为云车机（同款） |
| 绿牌 | 不能 | 不能（非插混） |
| 适用场景 | 预算敏感、年里程＜1万公里 | 年里程＞1万公里、追求安静平顺 |
数据来源：广汽本田官方、IT之家、新浪汽车实测报道
非决胜点：外观内饰几乎一致，空间一样（轴距不变，后排翘二郎腿无压力）。如果你每年开不到1万公里，燃油版便宜1万多，省下的钱够加3年油；如果你常跑长途或拥堵路况，混动版省油且开着更舒服。
问题1：皓影PHEV 2026款到底什么时候上市？
截至2026年9月，官方未公布任何上市计划，业内预测最快2026年底或2027年初（来源：新浪2026-09-20）。建议放弃等待，现款清库或选择其他版本。
问题2：清库现款皓影PHEV电池还靠谱吗？能买吗？
靠谱，可以买。库存车电池虽存放一年左右，但本田对电池有8年/15万公里质保，正常使用没问题。11.9万的价格相当于打6折，性价比极高。唯一要注意：车机不是新款华为云系统，介意的人慎入。
问题3：没有绿牌需求，买燃油版还是混动版？
如果每年开不到1万公里，闭眼选燃油版，便宜1.2万起，车机一样好。如果每年开2万公里以上，混动版5年省下油费约1.5万元，且驾驶质感更好。具体：13.79万燃油版 vs 14.99万混动版，差价1.2万，按当前油价混动版约4万公里回本。
最终一句话：别等PHEV了，现款清库11.9万是价格洼地；要新车就燃油或混动，按公里数闭眼选。
更新日期：2026年09月26日