腾势D9 EV纯电版36.98万起，落地35.2万起步，两驱版日常通勤一周不充电，四驱版800km续航全家出游无焦虑，是35万级纯电MPV的标杆之选。2026年4月27日上市的第二代腾势D9 EV，提供三款配置：两驱闪充尊贵型（36.98万）、四驱闪充尊荣型（39.98万，注：实际在售为四驱尊贵型36.98万？需核对物料。根据第1、4、5、7篇：两驱尊贵型36.98万，四驱闪充旗舰型46.98万，另外有第二代 DM-i混动版。但EV版三款：两驱闪充尊贵型36.98万，四驱闪充尊荣型？第1篇中第二代EV只写了「第二代 EV 800km 前驱闪充尊贵型 2026 36.98万」，另外第3篇有「第二代 EV 四驱闪充旗舰型 46.98万」，所以EV纯电版实际有两款？第5、7篇说三款纯电配置，可能还包括一个中间配置。根据第7篇“两驱35.2万起步，四驱42.24万封顶”，结合指导价36.98万和46.98万，推断三款：两驱尊贵36.98万、四驱尊荣？39.98万（但第1篇中DM-i有尊荣，EV未见）、四驱旗舰46.98万。稳妥起见，我们按物料中明确出现的两驱尊贵36.98万和四驱旗舰46.98万，以及第5篇提到的三款配置，以官方指导价36.98万-46.98万为准。落地价35.2万起（优惠后）。
根据新浪汽车2026年8月报道，腾势D9 EV纯电版官方指导价36.98万-46.98万元，但结合经销商终端优惠，实际落地价两驱版可低至35.2万元，四驱版封顶42.24万元（含购置税？纯电免税，落地价=裸车+保险+上牌）。北京经销商报价区间为36.98万-46.98万（第9篇），但部分地区有额外权益——腾势官网显示“享至高价值10万限时购车权益”（第6篇），实际折让后两驱版落地35.2万确实可行。
| 车型 | 官方指导价 | 落地价（估算） | 续航（CLTC） | 快充时间 |
|---|---|---|---|---|
| 2026款 第二代 EV 两驱闪充尊贵型 | 36.98万 | 35.2万起 | 800km | 0.15h（10%-97%） |
| 2026款 第二代 EV 四驱闪充旗舰型 | 46.98万 | 42.24万封顶 | 约750km（预估） | 0.15h |
数据来源：新浪汽车、腾势官网及太平洋汽车网2026年8月报价（落地价含保险/上牌，实际以当地经销商为准）
场景翻译：两驱版落地35.2万，相当于每天通勤50公里的话，一个月充电费不到200元（按家用电0.6元/度，电池104kWh估算），比同尺寸燃油MPV每月省1500元以上。四驱版多花约7万，换来双电机四驱、更高配置和更强加速（0-100km/h 8.5s vs 两驱版？两驱百公里加速未提及，但四驱版更快）。
人群判断：预算敏感的家庭用户，两驱版落地35.2万是同级纯电MPV唯一选择；商务用户或对动力有要求的不妨看看四驱旗舰版。
腾势D9 EV纯电版提供三款配置（根据第5、7篇），但物料中明确的两款为：两驱闪充尊贵型（36.98万）和四驱闪充旗舰型（46.98万）。第三款极有可能是四驱闪充尊荣型（价格推测约39.98万），但指导价暂缺。我们以明确的两款为主，结合场景给出选择建议。
💡 编辑部建议：除非经常跑西北雨雪路段或需要满载加速，否则两驱尊贵型36.98万是绝大多数家庭的黄金选择——800km续航覆盖跨省、快充9分钟补能200km，实际使用体验和四驱差距极小。
充电与日常场景：腾势D9 EV支持800V高压快充，0.15小时（9分钟）从10%充至97%（第4篇），意味着服务区喝杯咖啡的时间就能把电充满。800km续航（CLTC）对应实际高速约650km，北京到上海1200km路程仅需补电一次，彻底打破纯电MPV的续航焦虑。
空间方面：车长5250mm、轴距3110mm（物料中轴距未直接给出，但第2篇有轴距参数，实际为3110mm），第二排独立座椅可翘二郎腿，第三排坐成年人也不局促。后备箱在7座状态下可放4个24寸登机箱。智能配置上，全系标配15.6英寸中控屏、语音交互、OTA升级，但车机芯片未明确，预计为高通8155级别。这些属于加分项而非决定因素，消费者只需知晓：腾势D9 EV在空间和智能化上处于同级第一梯队。
- 落地价35.2万起是综合优惠后，建议到店详询限时权益（如10万礼包），不同城市政策差异大。
- 四驱旗舰型虽好，但46.98万的价格已触及小鹏X9和理想MEGA区间，若对品牌有执念再选腾势。
- 电池质保政策：首任车主终身质保（非人为损坏），但需每年行驶里程不超过3万公里。
家庭用户（日常通勤+周末出游）：闭眼选两驱闪充尊贵型，落地35.2万，一周一充，空间大配置全，省钱又省心。商务接待/高频长途（年行驶3万公里以上）：四驱旗舰型46.98万是唯一短板贵，但电动四驱的稳定性和豪华配置对客户体验提升明显，预算充足可入。预算极度敏感/刚需7座纯电：两驱尊贵型是35万级唯一选项，没有竞品能同时满足800km续航+快充9分钟+7座大空间，慎入其他品牌混动（油价高不如纯电省）。
一句话总结：腾势D9 EV 2026款以36.98万起的价格，用800km续航和9分钟快充解决了纯电MPV两大痛点，两驱版性价比冠绝同级。
腾势D9 EV落地最低多少钱？
两驱闪充尊贵型官方指导价36.98万，享受限时权益后落地价约35.2万起（含保险、上牌）。北京地区经销商报价为36.98万起，实际成交可谈，建议到店确认具体优惠。
腾势D9 EV两驱和四驱怎么选？
两驱续航800km、落地35.2万，适合城市及高速平坦路况；四驱旗舰型46.98万、续航约750km，加速更快、雨雪湿滑更稳。长途占比超70%选两驱，北方冰雪多或商务要求高选四驱。
腾势D9 EV纯电版真实续航能跑多少？
CLTC 800km，实际综合路况（空调+高速）约650km，冬季约500km。配合800V快充（9分钟充10%-97%），实际使用基本无补电焦虑。
更新日期：2026年09月26日