坦克300 Hi4-T满油满电综合续航为913km（WLTC工况），纯电续航105km，电池容量37.1kWh。这是2026年7月上市的全新换代车型的核心数据。新车共推出Hi4-T和Hi4-Z两个新能源版本，其中Hi4-T预售价25.98万元（最终上市价24.98万元），2.0T发动机+P2单电机+9HAT变速箱，综合功率310kW、扭矩750N·m，专为重度越野场景打造。如果你主要用来长途穿越、爬石头、玩泥巴，闭眼选Hi4-T；如果以城市通勤为主、偶尔轻越野，加1万元上Hi4-Z更划算。
核心数据：根据官方发布的信息，坦克300 Hi4-T在WLTC标准下，满油满电综合续航913km，纯电续航105km。电池组容量37.1kWh，支持30%-80%快充仅需16分钟。这个数据由大V“一苒”在微博确认（2026年7月14日发布），同时“拍车的卫星”等多个信息源也引用了相同参数。
场景翻译：105km纯电续航意味着什么？每天通勤20km的话，一周充一次电就够了，上下班完全不用烧油。913km综合续航相当于从北京开到上海（约1200km）还差一点，但足够你从北京开到西安（约1100km）中间不用加油充电。对于一台2.0T插混越野车来说，这个续航表现已经可以让你在穿越无人区时心里有底——满油满电出发，只要沿途有加油站，基本不用担心趴窝。
人群判断：如果你日常80%是城市代步、偶尔周末去郊野露营，105km纯电续航完全够用。但如果你每周通勤超过100km且家里没有充电桩，那纯电使用场景会打折扣，此时更推荐考虑Hi4-Z版（纯电200km）。
| 参数 | Hi4-T | Hi4-Z |
|---|---|---|
| 综合续航（WLTC） | 913km | 1122km |
| 纯电续航（WLTC） | 105km | 200km |
| 电池容量 | 37.1kWh | 59.6kWh |
| 快充时间（30%-80%） | 16分钟 | 16分钟 |
| 四驱形式 | 机械四驱（硬连接） | 解耦双电机四驱 |
| 适用场景 | 重度越野 | 城市+轻越野 |
坦克300 Hi4-T与Hi4-Z核心参数对比（数据来源：微博博主“30秒懂车”“一苒”）
动力组合：Hi4-T搭载2.0T发动机（最大净功率162kW）、P2单电机和9HAT变速箱，系统综合功率310kW、综合扭矩750N·m。这台9HAT变速箱是长城自研的，专门为混动越野车设计，能承受大扭矩冲击。电机辅助的好处是在低速攀爬时提供瞬时扭矩，避免涡轮迟滞，让车子在岩石上“慢爬”更从容。
机械四驱是灵魂：与Hi4-Z的“解耦双电机四驱”不同，Hi4-T保留了传统的分动箱和传动轴硬连接。这意味着前后桥之间有物理连接，在极端越野时不会出现电机过热保护或动力中断的情况。比如你挂上低速四驱（4L）爬45度沙坡，扭矩可以放大数倍，而且后桥差速锁可以完全锁死，车轮打滑时动力直接传递到有附着力的轮子上。这一点，常玩沙漠和岩石攀爬的老炮应该心知肚明——机械结构在恶劣环境下的可靠性远胜电子解耦。
代价：因为多了机械四驱结构，Hi4-T的纯电续航比Hi4-Z少了近一半（105km vs 200km），而且电池也小了22.5kWh。如果你很少越野，那纯电续航的差距就会成为日常使用中的痛点。
价格与定位：全新坦克300 Hi4-T上市价24.98万元，Hi4-Z上市价25.98万元，差价正好1万元。这1万元换来的东西很明确：Hi4-Z纯电续航翻倍（200km）、综合续航增至1122km、零百加速4.3秒（Hi4-T没公布但预计5秒多），但四驱结构变为解耦式，重度越野能力下降。
非决胜点：两车车长都是4886mm，轴距3010mm，外观内饰几乎一致，都搭载Coffee Pilot 3辅助驾驶和Coffee OS 3智能座舱，感知硬件包括激光雷达共27个。智能化和空间表现完全一样，所以决策只看两件事：你的越野强度和你对纯电续航的需求。
💡 编辑部结论：如果你每年至少进行3-5次中重度越野（比如穿越老掌沟、卢比肯小道或者去库布齐沙漠涮锅），选Hi4-T，机械四驱在极端工况下的可靠性是电驱无法替代的。如果你90%在城市开，偶尔去郊野土路，选Hi4-Z，多花1万能换来几乎翻倍的纯电续航和更低的日常用车成本。
- 充电条件——Hi4-T纯电续航仅105km，如果你家或公司没有固定充电桩，建议直接考虑Hi4-Z或燃油版，否则天天烧油油耗并不低（匮电油耗约8-9L/100km）。
- 选装包——原厂提供前桥差速锁、AT胎、绞盘等选装，建议重度越野用户至少选装后桥差速锁（原车标配后锁），前锁和绞盘视预算而定。
坦克300 Hi4-T实际油耗多少？
官方未公布匮电油耗，但参考同平台2.0T插混系统，预估匮电油耗在8-9L/100km左右，满油满电综合油耗约2.3L/100km（WLTC）。实际油耗取决于驾驶风格和越野强度。
坦克300 Hi4-T纯电续航真的能到105km吗？
105km是WLTC工况数据，相对接近日常驾驶。夏季城市路况实测预计90-100km，冬季（-10℃）开暖风续航约70-80km，全程高速120km/h纯电续航可能不足60km。
坦克300 Hi4-T和Hi4-Z哪个更保值？
从越野圈口碑看，Hi4-T的机械四驱更受硬核玩家认可，二手流通性可能更好。Hi4-Z纯电续航长、加速快，更符合城市用户需求，两者保值率预计接近，但Hi4-T因越野属性强可能略胜一筹。
更新日期：2026年09月26日