特斯拉Semi电动卡车于2026年9月24日正式开启大规模量产，马斯克明确表示该车未来将引入自动驾驶功能，预计在2026年底或2027年初实现，以应对卡车司机短缺并提升安全性。

　　一、特斯拉Semi正式进入大规模量产阶段

　　量产启动：当地时间2026年9月24日，特斯拉宣布Semi电动卡车开启大规模量产，并同步启动该阶段客户交付，标志这款车型从过往小批量试制正式进入大规模制造阶段。

　　专属工厂投产：特斯拉为Semi打造的内华达州专属工厂正式启用，占地180万平方英尺，规划年产能5万辆，所有版本（标准版、长续航版、欧规版）共线生产。

　　交付客户：百事、DHL、US Foods等大客户已在本周启动新一轮交付，Semi除向外部客户交付外，也将用于特斯拉自身货物运输。

　　二、自动驾驶功能将正式引入Semi

　　官方确认：特斯拉CEO马斯克在量产发布会上明确表示，将来还会加入特斯拉辅助驾驶功能，将大幅提升安全性和驾驶舒适性。

　　时间规划：在2026年Q2财报电话会议上，马斯克透露Semi的自动驾驶功能目标在2026年底或2027年初实现，以配合大规模生产并应对全国严重的卡车司机短缺问题。

　　战略定位：不过马斯克也强调，自动驾驶精力会集中放在Model 3、Model Y和Cybercab等产量更高的车型上，Semi的自动驾驶不会分散这些车型追求"九个9"安全性的进程。

　　三、自动驾驶对货运行业的意义

　　缓解司机短缺：马斯克指出，自动驾驶Semi对于解决卡车司机短缺问题正变得非常重要，同时将极大提升安全性和舒适性。

　　提升运营效率：Semi搭载辅助驾驶功能后，长途干线物流的驾驶疲劳将大幅降低，配合Semi中央驾驶位设计和超跑级加速性能，有望改变重卡司机的职业吸引力。

　　加速货运电动化：Semi全生命周期成本比柴油重卡低约62万美元，能耗降低85%，叠加自动驾驶带来的效率提升，将推动物流企业采购决策从"政策驱动"转向"经济驱动"。