一、政策核心：首任车主专属，权益跟人不跟车

　　适用对象：仅限首任非营运车主，车辆过户后终身质保自动失效，后续车主转为常规的8年/12万公里（三电系统）质保。

　　保障范围：覆盖整车及三电系统（电池、电机、电控），与早期“终身免费换电”权益共同构成蔚来车主的专属服务包。

　　权益属性：该权益与车主身份绑定而非车辆，意味着若首任车主置换新蔚来，可将终身质保权益转移至新车。

　　二、终止条件：条款里藏着三条“高压线”

　　非首任车主：二手车买家无法继承终身质保，仅享受法定质保周期。

　　未按规保养：未在蔚来授权服务中心进行定期保养，或擅自在外维修导致故障，相关部件及整车终身质保将被免除。

　　重大事故损伤：车辆发生严重碰撞、水浸、火烧等事故，伤及底盘重要部件或整车总成（如动力电池、驱动电机），终身质保即刻终止，且不因车主无责而豁免。

　　三、实操建议：如何保住终身质保

　　认准官方渠道：保养、维修务必在蔚来授权服务中心完成，避免因第三方干预引发免责纠纷。

　　厘清事故边界：轻微剐蹭补漆不影响质保，但涉及三电系统或底盘结构件的维修需格外谨慎，提前与官方确认是否触发终止条款。

　　理性看待承诺：终身质保是车企基于成本模型设计的高价值服务，其核心价值在于“长期持有、规范用车”场景，购车前应逐条阅读条款原文，而非仅听销售口头概括。