特斯拉Semi电动卡车于2026年9月24日正式开启大规模量产，内华达专属工厂同步启动客户交付，终结了这款2017年首发车型近九年的漫长等待。

　　一、量产里程碑与交付规模

　　工厂投产：特斯拉位于内华达州斯帕克斯的Semi专属工厂正式启用，规划年产能5万辆，占地面积约170万平方英尺，实现4680电池电芯垂直整合。

　　首批客户：百事、DHL、US Foods等大型物流企业本周起接收新车，未来Semi也将用于特斯拉自身货物运输。

　　市场订单：行业联盟ZET SCALE已下单2500辆，瑞典货运公司Einride订购500辆，成为迄今最大公开订单。

　　二、性能参数与技术亮点

　　续航与动力：长续航版满载续航约805公里，标准版约523公里；搭载三电机驱动系统，总功率达800kW，满载37吨时0-60英里/小时加速仅需20秒。

　　补能效率：支持1.2兆瓦Megacharger超充技术，30分钟即可补充约60%续航，与货运司机法定休息间隔高度匹配。

　　能耗表现：满载工况下能耗约1.7kWh/英里，DHL实测34吨载重电耗约1.07度/公里，约为同级柴油重卡能耗的三分之一。

　　三、自动驾驶功能现状与展望

　　当前配置：Semi配备特斯拉辅助驾驶系统（Autopilot），具备自动巡航、车道保持、前向碰撞预警及自动紧急制动等功能，并可在检测到严重事故时自动拨打急救电话。

　　未来规划：马斯克表示，将来会加入更高级别的特斯拉辅助驾驶功能，将大幅提升安全性和驾驶舒适性。目前全自动驾驶（FSD）在Semi上的具体搭载时间尚未公布，特斯拉正持续推进相关技术研发。

　　安全设计：中央驾驶位设计提供开阔视野，驾驶室可站立，配备十摄像头环视系统，有效减少盲区，为未来高阶自动驾驶功能落地奠定硬件基础。