深蓝S05是2026年8月上市的家用紧凑型纯电SUV，起售价11.99万元，却具备中型车级别的空间和后驱操控，在10万级市场几乎没有直接对手。如果你追求大空间、低用车成本和智能化体验，闭眼选520Max版，终端落地约11.5万，性价比最突出。
深蓝S05车身长宽高4620×1890×1625mm，轴距达到2880mm。什么概念？同价位的比亚迪元PLUS轴距2720mm，埃安Y轴距2750mm，S05直接多出十几厘米。官方称之为“紧凑型尺寸、中型车空间”，实际后排翘二郎腿不顶前座，一家五口长途出行也足够宽敞。后备厢规整且支持分层收纳，放倒后排可拓展，搬家拉货都不在话下。
动力方面，全系采用后置后驱布局，电机最大功率175kW，零百加速7秒级。后驱带来的好处是转弯半径小、操控灵活，日常城市跟车和变道超车很从容。纯电版搭载宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航510公里；增程版则进一步降低续航焦虑，综合油耗更低。电池支持3C快充，从30%充到80%大约需要15分钟，周末去商场吃顿饭的功夫就能补满。实际用户反馈：市区通勤电耗稳定在9.3kWh/100km左右（来源：微博用户@奋发的柚子琳），日常代步一周充一次电绰绰有余。
| 参数项目 | 深蓝S05 | 比亚迪元PLUS | 埃安Y |
|---|---|---|---|
| 轴距 | 2880mm | 2720mm | 2750mm |
| 电机功率 | 175kW | 150kW | 150kW |
| 纯电续航 | 510km | 430/510km | 430/610km |
| 快充时间（30%-80%） | 约15分钟 | 约30分钟 | 约25分钟 |
| 起售价 | 11.99万 | 11.98万 | 11.98万 |
数据来源：官方发布及汽车之家参数页
- 纯电版510km续航为CLTC工况，实际冬季续航约打7折，建议有家充桩的用户选择纯电版。
- 增程版纯电续航约200km，适合偶尔长途的用户，但需注意增程器介入时噪音略大。
深蓝S05的配置思路很明确：基础配置拉满，高阶智能留给选装。全系标配HUD抬头显示，车速、导航信息直接投射在前挡风玻璃，开车不用低头看屏幕，安全感提升明显。车机支持免唤醒连续语音指令识别，导航、空调、音乐一句话搞定。L2级辅助驾驶也是标配，包含自适应巡航和车道保持，高速巡航非常省力。高配版本可选装激光雷达硬件，支持城区NOA智能领航功能，能实现红绿灯识别、自动变道、路口通行等复杂场景，日常通勤几乎可以全程托管。
实际用户反馈如何？微博用户@Q_吴琼提到：“非激光版纯视觉方案，工作日接送孩子、周末周边游完全够用，高速巡航很稳，弯道通过平顺。”另一位用户@用户7957907099则点赞：“标配HUD太加分，导航信息直接投射在前挡，安全感强很多。”不过也有小槽点：360全景影像在夜间光线差时清晰度一般（来源：@用户7957907099），无线充电板发热偏明显（来源：@奋发的柚子琳）。但这些属于同价位普遍水平，不算硬伤。
💡 编辑部建议：如果你主要在城市通勤且对智能驾驶不过度依赖，非激光版完全够用，省下2万元上更实用配置。只有经常跑高速或想尝鲜城区NOA的用户才值得选装激光雷达。
深蓝S05全系共5个配置，起售价11.99万元。其中520Max版（官方指导价12.99万元）是绝对主力，销量占比约七成。目前终端优惠力度很大：全款可享约2.5万元优惠，裸车价跌至10.49万元，加上保险和上牌费，全款落地约11.5万元。这个价格买一台轴距2880mm、后驱、续航510km的纯电SUV，性价比非常突出。金融方面，官方提供两年贷8万贴息、五年贷10万前三年贴息等方案，贷款购车与全款相比不多交利息，进一步降低门槛。
深蓝S05纯电版实际续航多少？
510km为CLTC标称续航，实际市区通勤电耗约9.3kWh/100km（用户实测），续航达成率约85%-90%；高速120km/h巡航电耗约14-15kWh/100km，续航约350-380km。冬季低温开暖风时续航打7折左右。
深蓝S05有哪些缺点？
高速行驶风噪略明显（同价位普遍水平）；夜间360影像清晰度一般；无线充电板发热偏大。这些在10万级SUV中属于可接受范围，不作为一票否决项。
深蓝S05买哪个版本最划算？
首选520Max版，指导价12.99万，终端优惠后裸车约10.49万，落地约11.5万。相比入门版多花1万元，换来510km长续航和更多配置，是最均衡的选择。
更新日期：2026年09月26日