9月22日，东风汽车总经理冯长军赴深圳与华为创始人任正非及高层会谈，任正非再次明确"华为不造车"，但乐意发挥智能化特长帮助东风造好车——双方的合作模式正是"东风造车、华为赋能"的深度绑定。

　　一、合作模式：分工明确的全栈原生融合

　　核心分工：东风负责整车制造、供应链及品牌渠道，华为输出全套智能汽车解决方案，包括智驾、鸿蒙座舱、电驱及整车智能化方案。

　　融合深度：双方定位为"汽车央企与科技企业全栈原生融合的新范式"，围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等方向推进全方位合作。

　　战略定位：华为定位为汽车智能化时代的技术平台，不承担整车制造等重资产压力，车企也不用担心华为抢夺品牌和销售渠道。

　　二、合作载体：奕境品牌及战略新车型

　　联合品牌：奕境是东风与华为合作推出的中高端智能化汽车品牌，成立于2025年11月20日，凝聚双方技术心血。

　　落地车型：双方联合打造的战略新车型包括奕境X9、猛士X700、岚图梦想家9等，其中奕境X9已于9月24日正式上市。

　　技术配置：奕境X9搭载华为乾崑全栈智能汽车解决方案，定位"第二代家庭旗舰"，主打更智能、更安全的家庭出行体验。

　　三、任正非表态：不造车但深度赋能

　　明确底线：任正非重申华为不造车，但很乐意发挥华为在智能化方面的特长，帮助东风造好车。

　　造车之本：任正非强调造车之本在于安全与品质，智能汽车比拼的不只是花哨功能，核心依旧是安全可靠。

　　肯定东风底蕴：任正非对奕境市场表现予以充分肯定，认为东风有非常好的造车底蕴和基础，要充分发挥这些优势。