一、动力性能：从"够用"到"超跑级"
易三方性能版：搭载三电机四驱系统，综合功率890kW（1210马力），零百加速仅2.68秒，极速270km/h。
其他版本：采用单电机后驱，最大功率370kW，零百加速5.2秒（尊荣型）和5.3秒（旗舰型），极速250km/h。性能差异相当于从"主流家用"直接跃升至"百万超跑"水平。
二、操控与转向：灵活性的分水岭
易三方性能版：配备双向10°分体式后轮转向，最小转弯半径仅4.75米，支持智能蟹行角度8°，可实现圆规掉头、蟹行等标志性功能。
其他版本：采用双向10°整体式后轮转向，最小转弯半径5.05米，智能蟹行角度为5°。虽同样优于同级大车，但缺少易三方的极致灵活性场景。
三、续航与专属配置：各有侧重
续航差异：易三方性能版CLTC续航为780km，重于性能释放；闪充旗舰型搭载122.5kWh第二代刀片电池，续航达1100km，为行业最长；尊荣型为920km。三款均支持5分钟充好、9分钟充饱的闪充技术。
专属配置：易三方版本独享主动式电动尾翼（高速自动展开提升下压力）、NAPPA真皮座椅等豪华运动配置；闪充旗舰型则增加主驾零重力座椅与电动前备箱。此外，全系标配云辇-A空气悬架、天神之眼5.0智驾系统。