特斯拉Semi电动卡车在2026年9月正式开启大规模量产，长续航版满载续航805公里、30分钟补能60%，标志着电动重卡正式进入规模化商业运营阶段。
一、量产进程：九年磨一剑，终迎规模化交付
量产启动：特斯拉于当地时间2026年9月24日宣布Semi电动卡车开启大规模量产，并同步启动客户交付，标志着这款车型从过往小批量试制正式进入大规模制造与批量交付阶段。
专属工厂：内华达州斯帕克斯市的Semi专属工厂正式投产，规划年产能5万辆，工厂面积达170万平方英尺，所有版本车型共线生产。
发展历程：Semi自2017年首次亮相，原定2019年量产，历经多次推迟，2022年12月向百事公司小批量交付，2026年4月首辆量产车下线，9月正式启动规模化交付。
二、续航表现：双版本布局，满足不同运营场景
长续航版：在满载8.2万磅（约37.2吨）工况下续航可达500英里（约805公里），定价29万美元，满足长途干线物流需求。
标准续航版：同工况下续航325英里（约523公里），售价26万美元，适合中短途货运场景。
能效表现：量产版能耗数据为每英里1.7千瓦时，通过车身减重约1000磅（约453.6公斤）及空气动力学优化，整车能效进一步提升。
三、充电速度：兆瓦级超充，半小时补能60%
快充功率：Semi支持峰值1.2兆瓦的Megacharger超级快充技术，是目前电动重卡领域最快的充电方案。
补能效率：30分钟即可补充约60%的续航电量，恰好匹配货运司机法定休息间隔，有效提升运输周转效率。
配套布局：特斯拉已在美国加州安大略建成首座重卡超充站，并规划在全美15个州布局66个重卡超充站点，为Semi运营提供基础设施支撑。